Tras la firma del convenio con el subsecretario de Relaciones Municipales Lucas Delfino, por el cual la Municipalidad de General Ramírez recibe $4.569.359 para la concreción del primer tramo de la red de ciclovías, se conocieron detalles de la obra.
A diferencia de la bicisenda –que se construye sobre espacios verdes- la red de ciclovías se construye sobre el trazado de las calles. Parte del pavimento se convierte en un área exclusiva para la circulación de ciclistas, que es señalizada y delimitada con cordones plásticos para proteger a quienes circulan por ella.
Desde la Municipalidad destacaron que las ciclovías permiten una «movilidad ágil y segura» para quienes se trasladan diariamente al trabajo, la escuela o por recreación y forman parte de un cambio cultural que se promueve desde el municipio apuntando a una movilidad saludable, ecológica de bajo costo, con un tránsito ordenado y a menor velocidad; que reduce riesgos para todos.
El trazado que tendrá la red surgió de un estudio realizado por profesionales del Ministerio de Transporte, en el cual se relevó y analizó el flujo de vehículos en las calles de la ciudad. Del mismo surgieron propuestas de intervención para resolver los conflictos en diversas zonas problemáticas, que van más allá del trazado de las ciclovías. Ello incluye por ejemplo zonas donde el tránsito tiene una altísima densidad, siendo un caso emblemático calle Avellaneda donde durante la mañana circula un promedio -por hora- de 390 vehículos: 40 Bicicletas, 25 motos, 161 autos, 151 camionetas y 13 camiones.
Uno de los primeros pasos consiste en la preparación del pavimiento, es decir, acondicionar la calle para una movilidad segura de quienes la utilicen. La ciclovía tendrá un ancho de 2,35 metros y será bidireccional, es decir se podrá circular en los dos sentidos (ida y vuelta).
Posteriormente se realizará la señalización horizontal en el trayecto e intersecciones, así como la señalización vertical, colocando la cartelería que brinde a ciclistas, conductores y peatones la información necesaria para una correcta circulación. En todos los casos se utilizará material reflectivo de alta calidad, siguiendo las normas establecidas por Vialidad Nacional.
Detalles de la futura red de ciclovías
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