El Gobierno nacional dio un paso firme hacia la promoción de la movilidad sostenible al asignar un cupo de 50.000 vehículos eléctricos e híbridos que podrán ingresar al país durante el año 2026 sin pagar aranceles de importación.
La medida, detallada en la Resolución 513/2025 de la Secretaría de Industria, tiene como principal objetivo fomentar el mercado de vehículos de bajas y cero emisiones, y se espera que genere una inmediata caída en los precios al consumidor final al eliminar la carga impositiva.
La convocatoria se lanzó con una anticipación de un año para facilitar a las terminales e importadores la planificación de la fabricación y el embarque de las unidades.
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El cupo total de 50.000 unidades abarca una amplia variedad de tecnologías, desde vehículos completamente eléctricos (BEV) e Híbridos Enchufables (PHEV) hasta los Híbridos mild (MHEV).
La distribución total de las unidades se realizó de la siguiente manera:
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Terminales Automotrices: Se les asignaron 19.280 unidades. Este cupo beneficia a las terminales con producción local que también traen modelos electrificados, como Ford, Chevrolet, FIAT, Renault y Citroën.
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Importadores: Obtuvieron el mayor volumen con 30.720 unidades, absorbiendo las unidades que no fueron solicitadas por las automotrices.
Además del cupo para 2026, la resolución asignó un adicional de 9.856 unidades remanentes del cupo de 2025. Estas unidades serán distribuidas entre los importadores participantes y deberán ingresar al país antes del 31 de enero de 2026.
El listado de modelos que gozarán del beneficio de arancel cero es extenso e incluye a 71 modelos de 32 marcas.
Se destaca un fuerte impulso a los modelos de origen asiático, con el ingreso de grandes volúmenes de vehículos híbridos y 100% eléctricos:
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Importadores: Marcas chinas líderes como BYD (con modelos como DOLPHIN y SEAL), CHERY (TIGGO 8, ARRIZO 8) y GREAT WALL/HAVAL obtuvieron importantes asignaciones. También se incluye a VOLKSWAGEN con su modelo ID3 y a MG con sus crossovers.
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Terminales Locales: Se beneficiaron modelos clave como el FORD TERRITORY TREND 1.5L HÍBRIDA AT, el FIAT 600 HYBRID y los híbridos de RENAULT (ARKANA E-TECH HYBRID) y CITROËN.
Esta medida consolida la intención del Gobierno de acelerar la transición energética en el parque automotor argentino, ofreciendo un alivio impositivo crucial que se espera traslade directamente en una mayor accesibilidad y competitividad de los vehículos electrificados en el mercado local.
