En el marco de un plan de modernización de los servicios públicos, la Municipalidad de Paraná sumó una nueva planta de producción de asfalto en frío, una adquisición tecnológica que promete transformar las tareas de conservación vial en la capital entrerriana. Según información compartida a Informe Litoral, esta herramienta estratégica permitirá al Estado local fabricar su propio material, mejorando de manera directa la transitabilidad y la seguridad en las calles de los distintos barrios de la ciudad.
La intendenta Rosario Romero destacó la importancia de esta inversión pública y detalló que se trata de una planta moderna que va a producir a un 30% menos del costo que tiene el asfalto en caliente. La jefa comunal subrayó que este equipamiento permitirá ejecutar las labores de bacheo utilizando exclusivamente recursos propios y mano de obra de los trabajadores municipales, optimizando la operatividad diaria mediante la renovación de tecnología clave para la ciudad.
Por su parte, el viceintendente David Cáceres explicó que la compra es el resultado de un proceso de evaluación que comenzó al inicio de la gestión, durante el cual se analizó la durabilidad, aplicación y beneficios del asfalto en frío. Al respecto, señaló que la planta garantizará una mayor cantidad de material elaborado para dar una respuesta permanente al mantenimiento de las arterias, una demanda diaria que genera un gran impacto en la población.
En sintonía, el secretario de Servicios Públicos, Julián Hirschfeld, remarcó que el incremento en el volumen de producción facilitará que la Dirección de Conservación Vial sostenga de manera simultánea distintos frentes de bacheo abiertos en toda la ciudad de Paraná. Esta dinámica de trabajo agilizará los tiempos de intervención urbana ante los reclamos de la comunidad.
Entre las principales ventajas del asfalto en frío se destaca su menor impacto ambiental, ya que reduce el consumo energético y no genera emisiones contaminantes durante su elaboración. Asimismo, a diferencia del método tradicional, el material que no se utiliza en el día puede ser acopiado para contingencias futuras, eliminando el desperdicio, reduciendo los costos operativos y permitiendo la conformación de un mayor número de cuadrillas operativas en la vía pública.
