El automovilismo argentino vivió una jornada histórica en el circuito de Barcelona con el debut de Franco Colapinto como piloto titular en el inicio de los tests de pretemporada de la Fórmula 1. Al mando del flamante Alpine A526, el joven de Pilar logró completar 60 vueltas, equivalentes a 279 kilómetros, a pesar de haber protagonizado la primera bandera roja del día debido a un inconveniente técnico que lo obligó a detenerse momentáneamente en pista. No obstante, el equipo logró subsanar el problema rápidamente, permitiendo que el piloto regresara al garaje para continuar con un programa de trabajo centrado en la adaptación a las nuevas regulaciones técnicas de 2026.
Colapinto destacó la complejidad del nuevo monoplaza, señalando que los coches actuales presentan cambios estructurales profundos, especialmente en la gestión de la energía y en el tamaño de los neumáticos, los cuales son notablemente más delgados. Según explicó el argentino, este escenario exige un cambio en la filosofía de puesta a punto y una adaptación constante en la técnica de conducción para maximizar el agarre disponible. La labor del personal de Alpine en Enstone fue clave para llegar a tiempo a estas pruebas, un esfuerzo que Colapinto valoró al subrayar la importancia de acumular kilometraje antes de los próximos ensayos oficiales en Bahréin.
Con la mirada puesta en el 8 de marzo, fecha en la que se disputará el Gran Premio de Australia, el piloto reafirmó que el enfoque principal del equipo está en el aprendizaje interno y en encontrar la dirección correcta para el desarrollo del auto. Colapinto se mostró convencido de que, si logran capitalizar cada vuelta en pista durante febrero, llegarán a Melbourne en condiciones de obtener buenos resultados. Tras su paso previo por Williams y Alpine como reemplazo, esta temporada representa su consolidación definitiva en la máxima categoría, enfrentando el desafío de liderar la evolución de un coche que, en sus palabras, es «muy diferente» a todo lo conducido anteriormente.
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