{"id":9634,"date":"2015-01-21T08:41:58","date_gmt":"2015-01-21T11:41:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.isletasnoticias.com.ar\/?p=9634"},"modified":"2015-01-21T08:44:25","modified_gmt":"2015-01-21T11:44:25","slug":"aducen-que-en-caminos-rurales-existe-falta-de-mantenimiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informelitoral.com.ar\/aducen-que-en-caminos-rurales-existe-falta-de-mantenimiento\/","title":{"rendered":"Aducen que en caminos rurales existe falta de mantenimiento"},"content":{"rendered":"

La Federaci\u00f3n Agraria provincial se reunir\u00e1 este jueves en Cerrito para abordar el tema. Afirman que el problema se viene dando incluso antes de las grandes lluvias, que agravaron la situaci\u00f3n.<\/strong>\"camino_rural_x1x.jpg_2069580699\"<\/a><\/p>\n

La Federaci\u00f3n Agraria Argentina (FAA) filial Entre R\u00edos se reunir\u00e1 ma\u00f1ana en Cerrito para abordar el tema de los caminos rurales y solicitar a la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad (DPV) que se d\u00e9 soluci\u00f3n a una problem\u00e1tica que se agrav\u00f3 con las grandes lluvias, pero que seg\u00fan indicaron los dirigentes del sector rural, existe desde antes.<\/p>\n

En este marco Elvio Gu\u00eda<\/strong>, el director de la entidad, se\u00f1al\u00f3 a UNO que desde el Consejo de Delegados de la FAA se va a continuar con una serie de reuniones por este tema y a plantear la emergencia de los caminos. \u201cHay sectores que est\u00e1n pr\u00e1cticamente intransitables, producto de las grandes lluvias, pero tambi\u00e9n debido a la falta de mantenimiento previo\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n

Gu\u00eda detall\u00f3: \u201cNo hay cunetas, las alcantarillas no son adecuadas y muchas de ellas est\u00e1n tapadas. Hace tiempo que venimos denunciando esta situaci\u00f3n, que ahora se agrav\u00f3\u201d.<\/p>\n

El dirigente explic\u00f3 que este es un problema que se reitera todos los a\u00f1os, y coment\u00f3: \u201cExisten destacamentos de Vialidad que trabajan muy bien, con muy buena predisposici\u00f3n y van solucionando los problemas, pero hay otros en los que no se llevan adelante las tareas necesarias, como repasar los caminos y otras serie de cuestiones que corresponden\u201d.<\/p>\n

\u201cVenimos reclamando una respuesta en las zonas productivas y hay sectores donde hemos podido concretar avances y logramos tener algunas definiciones, pero en otras seguimos con los mismos problemas desde hace tres o cuatro a\u00f1os atr\u00e1s, o m\u00e1s. Nos dicen que no tienen el gasoil suficiente, que no tienen personal o que no est\u00e1n las m\u00e1quinas en condiciones\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n

Por otra parte, se\u00f1al\u00f3 que tras la reuni\u00f3n que se concretar\u00e1 ma\u00f1ana en Cerrito mantendr\u00e1n un nuevo encuentro el lunes en Diamante y la convocatoria se extender\u00e1 a otra entidades involucradas con las problem\u00e1tica.<\/p>\n

Durante los primeros d\u00edas de febrero se plantear\u00e1 la posibilidad de realizar reuniones en Nogoy\u00e1 y Segu\u00ed. \u201cNecesitamos que se empiece desde ahora a solucionar estos problemas y que no nos agarre tarde, cuando empiece la cosecha y no se pueda salir. Ya a finales de febrero se comienza a recolectar el ma\u00edz y se empalma con la cosecha a pleno del sorgo y la soja en marzo con la cosecha a pleno. En San Salvador, Villaguay y toda la zona arrocera empezamos dentro de 30 d\u00edas a cosechar y hay que ver c\u00f3mo mejorar los caminos en esa zona productiva\u201d, indic\u00f3. Desde el departamento T\u00e9cnico del \u00e1rea de Conservaci\u00f3n Vial de la DPV, Fabi\u00e1n Ocampo explic\u00f3 que cada zonal tiene distribuidas m\u00e1quinas en distintos sectores y se realiza un trabajo de rutina, pero a la vez desde la dependencia se encargan de las demandas puntuales que requieren una atenci\u00f3n especial. \u201cExiste un trabajo que se hace en los caminos naturales, que son los de tierra, sobre todo donde hay tambos que necesitan sacar su producci\u00f3n aunque llueva y salen con tractores o con camionetas 4×4; ah\u00ed quedan los accesos muy deteriorados y con las \u00faltimas lluvias se dificulta el mantenimiento\u201d, asever\u00f3.
\nCampo adentro<\/strong><\/p>\n

Entre R\u00edos es una provincia que sustenta gran parte de su econom\u00eda en la producci\u00f3n agropecuaria y se necesitan caminos en condiciones para poder transportarla hacia los grandes centros de acopio. Por otra parte, la ganader\u00eda y otro tipo de producciones m\u00e1s intensivas, como los tambos, la apicultura y la avicultura, requieren asimismo v\u00edas de acceso que les permitan una \u00f3ptima transitabilidad.<\/p>\n

Seg\u00fan los registros de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad, la provincia cuenta con 27.560 kil\u00f3metros de red total de caminos rurales, de los cuales 22.760 corresponden a caminos de tierra mejorados o enripiados, 3.200 kil\u00f3metros son de broza o ripio, y existen 1.600 kil\u00f3metros pavimentados.<\/p>\n

Entre Aranguren y Victoria la situaci\u00f3n gener\u00f3 reclamos<\/strong><\/p>\n

Entre Aranguren y Victoria existe un trayecto donde las v\u00edas de acceso est\u00e1n muy deterioradas y esto gener\u00f3 el reclamo de un grupo de habitantes y productores de esa zona rural, donde adem\u00e1s se encuentra una escuela a la que asisten los chicos de la zona.<\/p>\n

Fabi\u00e1n Ocampo, de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad (DPV), explic\u00f3 a UNO que vecinos del lugar se reunieron con el director del \u00e1rea de Conservaci\u00f3n Vial, H\u00e9ctor Sommer, y que ya se dio la orden para que apenas las condiciones clim\u00e1ticas lo permitan se comience con las tareas para arreglar ese tramo. \u201cEs en la zona de Chilcas y corresponde a la Zonal Victoria, a cargo de Eduardo Albornoz\u201d, se\u00f1al\u00f3, y coment\u00f3 que procura terminar antes del inicio de las clases, ya que hay un trasporte que lleva los alumnos a la escuela.<\/p>\n

En tanto, Elvio Gu\u00eda, de la filial entrerriana de la Federaci\u00f3n Agraria Argentina (FAA) sostuvo: \u201cHay caminos, como este que une Aranguren y Victoria, por Quebrachito e Hinojal, que son intransitables. No hay cuneta, no se limpia la alcantarilla y m\u00e1s all\u00e1 de la lluvia, no se ha hecho mantenimiento previo\u201d.<\/p>\n

En este sentido, record\u00f3 que adem\u00e1s del inicio de las clases que motiva a la DPV a acondicionar el tramo, est\u00e1 pr\u00f3xima la cosecha del ma\u00edz: \u201cHay que sacarla y llevarla hasta la parte firme, por eso es que pedimos que se haga con tiempo\u201d, dijo.<\/p>\n

Por su parte Dar\u00edo, un productor rural de la zona de Hinojal coincidi\u00f3 en se\u00f1alar que \u201csi se hubiese hecho mantenimiento antes de la lluvia quiz\u00e1s el camino no hubiese quedado en ese estado\u201d.<\/p>\n

\u201cSe hace muy dif\u00edcil pasar por ah\u00ed en estos d\u00edas y este problema no es de ahora\u201d, concluy\u00f3. (UNO)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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