Massa formul\u00f3 esas declaraciones en compa\u00f1\u00eda del secretario de la Producci\u00f3n, Jos\u00e9 Ignacio de Mendiguren, durante una reuni\u00f3n celebrada esta tarde en el Palacio de Hacienda con representantes de las empresas automotrices y de autopartes, reunidas en Asociaci\u00f3n de F\u00e1bricas de Automotores (Adefa), la Asociaci\u00f3n de F\u00e1bricas Argentinas de Componentes (Afac), la Asociaci\u00f3n de Industriales Metal\u00fargicos (Adimra) y el Sindicato de Mec\u00e1nicos (Smata).
\n\u201cNo podemos ser, de ninguna manera, rehenes de situaciones de inflexibilidad, casi de capricho, y mucho menos que un grupo muy chiquito ponga en riesgo 150.000 empleos, m\u00e1s de 1.000 autopartistas, todas las terminales automotrices\u201d, dijo Massa.
\nPor eso, agreg\u00f3: \u201cSi ma\u00f1ana, eventualmente, no se resolviese el conflicto, vamos a habilitar a las empresas fabricantes como importadores de emergencia y les vamos a habilitar la posibilidad de importar todos los neum\u00e1ticos que necesiten para abastecer a las automotrices\u201d.
\nEl ministro agreg\u00f3 que para eso se pondr\u00e1 en marcha \u201cun mecanismo de emergencia de pago, a los efectos de que no se detenga todo el sector automotriz y autopartista, y que no extorsionen al sector sobre la base del conflicto\u201d.
\nEl Sindicato \u00danico de Trabajadores del Neum\u00e1tico (Sutna) lleva adelante una huelga en reclamo de una serie de reclamos sindicales y salariales.
\nEsto llev\u00f3 a que las tres empresas productoras de neum\u00e1ticos suspendieran temporalmente sus actividades. Adem\u00e1s, que las automotrices Ford y Toyota anunciaran la paralizaci\u00f3n en la fabricaci\u00f3n de autos, a la que se sumar\u00eda el viernes Renault.
\nMassa le dijo a los empresarios que \u201cestamos a disposici\u00f3n, que entendemos la gravedad del problema, sobre todas las cosas porque el sector automotriz y autopartista, tanto empresarios como trabajadores y toda la cadena de valor nos ayud\u00f3 a poner en marcha una ley ejemplar para la econom\u00eda argentina\u201d.
\n\u201cSegundo, porque entendemos que lo que empieza a ponerse en riesgo son 145.000 puestos de trabajo. Empiezan a ponerse en riesgo casi 40 millones de d\u00f3lares por d\u00eda de p\u00e9rdida\u201d, advirti\u00f3.
\n\u00b7 El impacto en la cadena productiva
\nEl secretario de Industria, Jos\u00e9 Ignacio de Mendiguren,hab\u00eda expresado antes su \u00abpreocupaci\u00f3n\u00bb por las derivaciones y el impacto que el conflicto gremial en las empresas fabricantes de neum\u00e1ticos puede tener en toda la cadena automotriz.
\n\u00abHay que tener un poco m\u00e1s de humildad, colaborar con la situaci\u00f3n del pa\u00eds, tenemos que recuperar el poder adquisitivo del salario y para eso necesitamos mantener el nivel de actividad\u201d, dijo el funcionario en referencia al conflicto en el sector automotriz.
\n\u00abApostamos al crecimiento, esta industria creci\u00f3 un 35% y las exportaciones con respecto al 2019 subieron un 70%\u201d, apunt\u00f3.
\nEl funcionario se\u00f1al\u00f3 ante el conflicto por demandas salariales y laborales que \u201chay un listado de 240 gremios y el de neum\u00e1ticos, con buenos convenios, est\u00e1 en el puesto 19 de los mejor\u201d remunerados.
\n\u201cLo que m\u00e1s me preocupa es el impacto en la cadena productiva porque esto afecta directamente a toda la cadena automotriz. Si no tenemos las gomas toda la l\u00ednea se para\u201d, dijo el Secretario en declaraciones a Radio Nacional.
\nSobre el sector automotriz dijo que es un sector que \u201cviene trabajando muy bien\u201d en conjunto con \u201ctoda la cadena con los sindicatos, la UOM, Smata, autopartistas, terminales\u201d.
\nTambi\u00e9n respondi\u00f3 a una declaraci\u00f3n de la presidenta del PRO, Patricia Burllrich, sobre un aparente aumento de suspensiones en el sector industrial.
\n\u201cLos pedidos de suspensiones en el sector industrial desde el mes de julio hasta septiembre son dos.\u00bfPodemos hablar de un clima de conflictividad sindical con la industria? Hoy vuelven a estar 11 puntos por arriba de la prepandemia; aquel gobierno de Bullrich nos dej\u00f3 con un 54% de inflaci\u00f3n y con una deuda impagable\u201d, cerr\u00f3 De Mendiguren.
\n\u00b7 La palabra de Cerruti
\nLa portavoz de la Presidencia, Gabriela Cerruti, llam\u00f3 a la \u00absensatez\u00bb tanto de dirigentes empresarios como sindicalistas, en el marco del conflicto que atraviesa el sector de la industria del neum\u00e1tico, cuyos representantes no llegaron ayer a un acuerdo ayer en el \u00e1mbito del Ministerio de Trabajo, por lo cual esta ma\u00f1ana continuaba el paro que viene paralizando las f\u00e1bricas.
\n\u00abHacemos un llamado a la sensatez a todos sectores. Es un conflicto que tiene que resolverse porque es un sector important\u00edsimo para la industria y la econom\u00eda en general\u00bb, dijo Cerruti en declaraciones a Radio 10.
\n\u00abHacemos un llamado a la sensatez a todos sectores. Es un conflicto que tiene que resolverse porque es un sector important\u00edsimo para la industria y la econom\u00eda en general\u00bb
\nGabriela Cerruti
\n\u00abEs una discusi\u00f3n compleja, delicada. No se ha avanzado en las \u00faltimas reuniones y hay una nueva ma\u00f1ana. En total ya se hicieron 35 reuniones en Trabajo, donde intervino el Gobierno. Es un conflicto que fue creciendo y fue cambiando el escenario en la mesa de negociaci\u00f3n\u00bb, indic\u00f3 la portavoz
\nTras la reuni\u00f3n, los sindicalistas ratificaron la continuidad del paro por tiempo indeterminado y los bloqueos a las empresas luego de m\u00e1s de siete horas de negociaciones en la sede de la cartera laboral, en la avenida Leandro N. Alem al 600 de la ciudad de Buenos Aires.
\nEn ese marco, fue acordado un cuarto intermedio en las conversaciones hasta las 14 del mi\u00e9rcoles, seg\u00fan lo certific\u00f3 en el acta suscripta en el final de la extensa jornada la directora nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo de la cartera laboral, Gabriela Marcello.
\nPor el conflicto paralizaron su producci\u00f3n las tres firmas l\u00edderes -Bridgestone, Pirelli y Fate- mientras la planta de Ford Argentina, ubicada en la localidad de General Pacheco, par\u00f3 sus dos turnos afectada por la falta de neum\u00e1ticos para equipar los veh\u00edculos, dijeron voceros a T\u00e9lam.
\nFuentes del sector tambi\u00e9n alertaron que una decisi\u00f3n similar podr\u00eda adoptar la automotriz Toyota en su planta de Z\u00e1rate, en el norte bonaerense, donde se fabrican la pick up Hilux y la SUV SW4.
\n\u00abTienen que poder llegar a un acuerdo para que se solucione el conflicto lo m\u00e1s r\u00e1pido posible\u00bb, indic\u00f3 la portavoz de la Presidencia, y agreg\u00f3: \u00abSe trata de un sector muy transversal a todo el crecimiento econ\u00f3mico del pa\u00eds\u00bb.
\nSeg\u00fan explic\u00f3 la funcionaria, el conflicto \u00abempez\u00f3 exclusivamente por el tema del salario pero luego fue cambiando el escenario\u00bb.
\n\u00abCon los bloqueos, los empresarios empezaron a hacer otros planteos y el sindicato tambi\u00e9n\u00bb, indic\u00f3.
\n\u00abQueremos que los trabajadores tengan todo el aumento que puedan obtener y sus derechos, pero pedimos un espacio de sensatez para poder llevar adelante las medidas (de fuerza) sin que afecte a las empresas y a la vida cotidiana de todos, y se llegue a un acuerdo razonable\u00bb, concluy\u00f3 Cerruti.
\n\u00b7 La voz de la cadena de valor
\nla Asociaci\u00f3n de F\u00e1bricas de Automotores (Adefa), quienes se reunieron con directivos de las empresas fabricantes de neum\u00e1ticos y funcionarios del Ministerio de Econom\u00eda y las secretarias de Industria y Comercio.
\nAdem\u00e1s de dialogar sobre el impacto que el conflicto genera en los planes de producci\u00f3n y exportaciones de este a\u00f1o, en la reuni\u00f3n se plante\u00f3 con preocupaci\u00f3n las se\u00f1ales de previsibilidad hacia el exterior.
\n\u00abEn momentos en los que el sector trabaja en el desarrollo de medidas que contribuyan a promover la inversi\u00f3n, el aumento de la producci\u00f3n, la exportaci\u00f3n y la generaci\u00f3n de empleo, la radicalizaci\u00f3n de este tipo de acciones genera incertidumbre en los mercados de exportaci\u00f3n por posibles desabastecimientos y afecta los planes de inversi\u00f3n en desarrollo\u00bb, afirmaron desde Adefa.
\nApelando al \u00abdesbloqueo inmediato\u00bb de las plantas, la cadena de valor manifest\u00f3 la necesidad de que \u00abambas partes realicen su mayor esfuerzo para que a trav\u00e9s del di\u00e1logo en la reuni\u00f3n programada para ma\u00f1ana mi\u00e9rcoles se solucione este conflicto que pone en riesgo a m\u00e1s de 500 mil familias\u00bb.
\nAsimismo, la cadena de valor remarc\u00f3 la importancia que se destinen los d\u00f3lares para los insumos y materiales necesarios para sostener los niveles de producci\u00f3n y exportaci\u00f3n, a fin de generar las divisas que permitan al sector continuar funcionando con su modelo de negocios de especializaci\u00f3n y complementaci\u00f3n industrial<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El ministro de Econom\u00eda, Sergio Massa, les dijo a las empresas automotrices que les permitir\u00e1 la importaci\u00f3n de neum\u00e1ticos si a partir de este mi\u00e9rcoles no se resuelve el conflicto de los trabajadores que paraliza a las tres empresas fabricantes del pa\u00eds y que amenaza con bloquear la producci\u00f3n de todo el sector, al rechazar que se convalidar\u00e1 ser \u00abrehenes de situaciones de inflexibilidad\u00bb<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":88183,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[1594],"tags":[361,3589],"class_list":{"0":"post-88178","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-importacion","9":"tag-neumaticos"},"yoast_head":"