{"id":73344,"date":"2022-03-15T08:20:08","date_gmt":"2022-03-15T11:20:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.informelitoral.com.ar\/?p=73344"},"modified":"2022-03-15T08:50:51","modified_gmt":"2022-03-15T11:50:51","slug":"hermanos-fallecidos-en-choque-las-pruebas-claves-que-complican-al-colectivero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informelitoral.com.ar\/hermanos-fallecidos-en-choque-las-pruebas-claves-que-complican-al-colectivero\/","title":{"rendered":"Hermanos fallecidos en choque: las pruebas claves que complican al colectivero"},"content":{"rendered":"<p>La muerte de los hermanos J\u00e9sica y Dami\u00e1n Cancio Bupo conmocion\u00f3 a Paran\u00e1. Los mismos perdieron la vida como consecuencia de un tremendo accidente ocurrido el domingo a la ma\u00f1ana sobre Avenida de las Am\u00e9ricas y calle Lisandro de la Torre; donde un colectivo de la empresa Ersa (L\u00ednea 6), choc\u00f3 el autom\u00f3vil Renault Megane en el que se trasladaban.<br \/>\nEl fiscal Mariano Budasoff detall\u00f3 las pruebas recabadas en el caso, por las cuales le impusieron\u00a0<b>al colectivero Roberto Oscar Mangona, 30 d\u00edas de arresto domiciliario<\/b>\u00a0tras ser imputado por el delito de\u00a0<b>\u201cHomicidio culposo agravado por la conducci\u00f3n antirreglamentaria de veh\u00edculo automotor y el n\u00famero de v\u00edctimas fatales\u201d<\/b>.<\/p>\n<p>\u201cLa fiscal\u00eda ha recepcionado un video que contiene las im\u00e1genes de la c\u00e1mara de vigilancia del local comercial ubicado en Avenida de las Am\u00e9ricas N\u00ba 5507 que muestra que\u00a0<b>el imputado intent\u00f3 el cruce la intersecci\u00f3n de esa arteria y Lisandro de la Torre, cuando el sem\u00e1foro se encontraba con luz roja<\/b>, esto es, realiz\u00f3 un cruce prohibido\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n<p><b>Otro de los puntos centrales de la acusaci\u00f3n es la velocidad a la que transitaba<\/b>.<br \/>\nBudasoff sostuvo que \u201cun informe del Jefe de la Divisi\u00f3n de Accidentolog\u00eda Vial, da cuenta que por el sistema de monitoreo municipal que controla los \u00f3mnibus de transporte de pasajeros,\u00a0<b>se ha podido ver que al momento del se\u00f1alado cruce prohibido, la velocidad de circulaci\u00f3n era exactamente de 79 km\/h, cuando la velocidad m\u00e1xima permitida all\u00ed es de 60 km\/h<\/b>. Todo ello como evidencia la grave violaci\u00f3n de los deberes de cuidado en la conducci\u00f3n de Mangona, que derivaron en el fallecimiento de dos v\u00edctimas\u201d, resalt\u00f3 el fiscal.<\/p>\n<p>En tanto, los peritos de Accidentolog\u00eda Vial determinaron que \u201cal momento de la inspecci\u00f3n, los sem\u00e1foros se encontraban en buen funcionamiento y sincronizados,\u00a0<b>no pudiendo determinar pericialmente hasta el momento, cu\u00e1l de las dos unidades de tr\u00e1nsito intervinientes atraves\u00f3 la intersecci\u00f3n con la luz roja frente a su l\u00ednea de marcha<\/b>\u201d.<\/p>\n<h5>Cadena de acontecimientos<\/h5>\n<p>El personal de la Divisi\u00f3n Accidentolog\u00eda Vial realiz\u00f3 el relevamiento planim\u00e9trico y tom\u00f3 fotograf\u00edas del lugar y los veh\u00edculos involucrados. Adem\u00e1s, el informe T\u00e9cnico Pericial Preliminar de los especialistas, en el que se da cuenta de\u00a0<b>\u201cuna probable cadena de acontecimientos, conforme a los elementos de juicio con que se cuenta<\/b>\u201d.<br \/>\nEn el informe, se se\u00f1ala que la intersecci\u00f3n de Avenida de las Am\u00e9ricas y calle Lisandro de la Torre, estaba\u00a0<b>\u201csemaforizada en buen funcionamiento y sincronizaci\u00f3n al momento de la inspecci\u00f3n\u201d, indicaron seg\u00fan pudo conocer Elonce<\/b>.<\/p>\n<h5>Frenado<\/h5>\n<p>Ante la \u201csituaci\u00f3n conflictiva sobre su l\u00ednea de marcha (el colectivero), acciona el sistema de freno para evitar el impacto, estampando sobre la calzada,\u00a0<b>un par de huellas de frenadas con una longitud de 4,30 metros, desde el comienzo hasta la zona de contacto, (\u2026)<\/b>, la cual no fue suficiente en espacio para evitar la colisi\u00f3n\u201d con el Renault Megane en el que se trasladaban los hermanos Cancio Bupo,\u00a0<b>se\u00f1alan los peritos en el informe preliminar remitido a fiscal\u00eda al que accedi\u00f3 Elonce<\/b>.<br \/>\n\u201cLuego del impacto,\u00a0<b>el conductor del colectivo contin\u00faa con su maniobra de frenada, estampando huellas de frenada por una longitud de 38,70 metros<\/b>\u00a0(siendo un total de 43 metros) hasta que logra detener su marcha\u201d, se menciona.<\/p>\n<p><b>El auto tras el impacto<\/b><br \/>\nSeg\u00fan indican los especialistas, tras el impacto del colectivo, el Renault Megane, realiza una roto-traslaci\u00f3n completa (360\u00ba) en sentido antihorario, avanzando a su vez hacia el cardinal Sur-Este,\u00a0<b>estampando huellas de derrape de una longitud total de 14,20 metros<\/b>\u201d desde el punto de contacto.<\/p>\n<p>\u201cSe encontr\u00f3 a J\u00e9sica Mar\u00eda Luj\u00e1n Cancio en el\u00a0<b>asiento trasero izquierdo del autom\u00f3vil, sin cintur\u00f3n de seguridad colocado<\/b>. Se observ\u00f3 tambi\u00e9n, que dicho dispositivo de seguridad del asiento trasero izquierdo se encontraba trabado entre la carrocer\u00eda y la butaca trasera. Asimismo, los cinturones de seguridad de los dem\u00e1s asientos traseros se encontraban desabrochados;\u00a0<b>no pudiendo determinar qu\u00e9 plaza trasera ocupaba la Sra. Cancio al momento de la colisi\u00f3n<\/b>\u201d, indica el informe al que accedi\u00f3 Elonce.<br \/>\n\u201cEn cuanto a los cinturones de seguridad de las butacas delanteras,\u00a0<b>se encontraban desabrochados, no pudiendo determinar si sus ocupantes lo llevaban correctamente colocados<\/b>, al momento del siniestro\u201d, se indic\u00f3.<\/p>\n<p>Por otra parte, se menciona que \u201cen cuanto al cintur\u00f3n de seguridad del conductor del colectivo, el mismo se encontraba desabrochado\u201d, explicaron los peritos.<\/p>\n<p>\u201cEl autom\u00f3vil Renault Megane cuenta con sistema de seguridad pasivo de Airbag frontales (no as\u00ed laterales o de cortina), los cuales no fueron desplegados por tratarse de un impacto lateral y no frontal\u201d, resalta el texto remitido a fiscal\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cHomicidio culposo agravado por la conducci\u00f3n antirreglamentaria de veh\u00edculo automotor y el n\u00famero de v\u00edctimas fatales\u201d es la acusaci\u00f3n contra el chofer. 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