Durante la visita a Entre R\u00edos del ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Mario Meoni, y el presidente de la C\u00e1mara de Diputados, Sergio Massa, el gobernador Gustavo Bordet firm\u00f3 convenios para dragar los puertos de Ibicuy y Diamante. Tambi\u00e9n acordaron construir y readecuar seis terminales de \u00f3mnibus en distintas ciudades entrerrianas.<\/p>\n
Al mediod\u00eda, Bordet y la vicegobernadora Laura Stratta recibieron en Paran\u00e1 a Meoni; a Massa; al titular del Ente Nacional de Obras H\u00eddricas de Saneamiento (Enohsa), Enrique Cresto, y al subsecretario de V\u00edas Navegables de la Naci\u00f3n, el entrerriano Leonardo Cabrera; para trasladarse hasta el puerto de Diamante.<\/p>\n
El convenio para el dragado del puerto de Diamante, con una inversi\u00f3n de 50 millones de pesos, prev\u00e9 la asistencia t\u00e9cnica y econ\u00f3mica a la provincia para el dragado integral del Puerto, conformado por su acceso acu\u00e1tico desde la v\u00eda de navegaci\u00f3n troncal hasta la terminal p\u00fablica.<\/p>\n
En tanto, el convenio para el dragado del puerto de Ibicuy, que demandar\u00e1 una inversi\u00f3n de 200 millones de pesos, tiene como objetivo establecer los mecanismos necesarios para que el Ministerio nacional brinde la asistencia t\u00e9cnica y econ\u00f3mica a la provincia de Entre R\u00edos.<\/p>\n
Por otra parte, el desarrollo de nuevas terminales de \u00f3mnibus, implicar\u00e1 un significativo mejoramiento en la operaci\u00f3n de los servicios de transporte de pasajeros de larga, media y corta instancia, beneficiando a los habitantes de cada ciudad.<\/p>\n
El convenio prev\u00e9 la implantaci\u00f3n de nuevas terminales en San Jos\u00e9 de Feliciano; Diamante; Concordia y Paran\u00e1; la readecuaci\u00f3n de la Terminal de \u00f3mnibus de Villaguay; y el desarrollo de un centro log\u00edstico y de desconsolidaci\u00f3n de cargas en Victoria.<\/p>\n
En este sentido, Bordet hizo saber que \u00e9stas \u00abno son situaciones aisladas o espor\u00e1dicas de hacer un dragado, sino que tambi\u00e9n hay obras que tiene que ver con la potencia energ\u00e9tica instalada que se necesita y con mejorar toda la red vial de la provincia y en ese camino estamos\u00bb.<\/p>\n
Bordet record\u00f3 que al momento de asumir en la provincia \u201ccon dos de los r\u00edos m\u00e1s caudalosos del mundo no ten\u00edamos ning\u00fan puerto habilitado\u201d, destac\u00f3 que actualmente est\u00e1n tres habilitados y repar\u00f3 en la necesidad de obras de infraestructura como lo es el dragado, \u201cm\u00e1xime en estos tiempos de estiaje, de gran bajante pronunciada y prolongada del r\u00edo Paran\u00e1, poder firmar este convenio que para el puerto de Diamante supone una inversi\u00f3n de 50 millones de pesos y que garantiza el mantenimiento por tres a\u00f1os\u00bb.<\/p>\n
Adelant\u00f3 que eso posibilita \u201cque empecemos a trabajar en un convenio con empresas privadas y cooperativas para garantizar la salida de 500 mil toneladas de grano desde Diamante\u00bb, lo que estim\u00f3 que \u00abrepresenta entre 20 y 40 buques anuales\u00bb. El mandatario precis\u00f3 que tambi\u00e9n se replica de la misma manera en el puerto de Ibicuy y que forma parte del sistema portuario integrado.<\/p>\n
Agreg\u00f3 que \u00abesto nos posibilita tambi\u00e9n llegar con mejores precios a los puertos de destino en el mundo\u00bb, y \u00abes algo que junto con la matriz energ\u00e9tica y con buenos caminos venimos trabajando para que el sector productivo, agropecuario pueda tener las ventajas competitivas que se est\u00e1n requiriendo y est\u00e1n necesitando\u00bb.<\/p>\n
En otro orden, Bordet agradeci\u00f3 a Sergio Massa que \u00absiempre escucha la voz de los gobernadores en la C\u00e1mara\u00bb, y asegur\u00f3 que esto \u00abhabla a las claras de que el proyecto de pa\u00eds que tiene el Presidente y que involucra a gobernadores, intendentes, tambi\u00e9n involucra a legisladores y hay una agenda legislativa que es importante, determinante\u00bb.<\/p>\n
Por \u00faltimo, sostuvo: \u00abAhora se tratar\u00e1 la redistribuci\u00f3n del punto de coparticipaci\u00f3n que es importante poder tener una Argentina m\u00e1s equitativa, solidaria, donde el interior profundo de la Argentina que se posterga para una ciudad que crece desproporcionadamente en relaci\u00f3n al resto de las ciudades del pa\u00eds pueda tener ese punto de igualdad y esto es una tarea que tenemos que hacerla entre todos y que tiene que ser convocante\u00bb.<\/p>\n
Acompa\u00f1aron los intendentes de Paran\u00e1, Ad\u00e1n Bahl; de Concordia, Alfredo Francolini; y de Diamante; Carlos Darrich\u00f3n; el fiscal de Estado, Julio Rodr\u00edguez Signes, el ministro de Planeamiento, Marcelo Richard, el secretario de Transporte; N\u00e9stor Landra; el secretario de V\u00edas Navegables, Carlos Schepens; el jefe zonal de Entre R\u00edos de Vialidad Nacional; Daniel Koch.<\/p>\n
Tambi\u00e9n estuvieron presentes los diputados nacionales Marcelo Casaretto, Blanca Osuna; Mayda Cresto; Carolina Gaillard; la senadora provincial, Claudia Gieco; el diputado provincial, Reynaldo C\u00e1ceres.<\/p>\n
Vuelta del tren<\/strong><\/p>\n El ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Mario Meoni, inform\u00f3 que tambi\u00e9n se est\u00e1 trabajando \u00aben recuperar los trenes de carga que es sumamente importante, el tren a Posadas y a encarnaci\u00f3n ha llegado y eso posibilita tener no solamente carga del noreste argentino, sino tambi\u00e9n paraguaya, que sale por los puertos de Entre R\u00edos o de Buenos Aires\u00bb.<\/p>\n Asegur\u00f3 que en este sentido, \u00abestamos avanzando en un plan integral mesopot\u00e1mico\u00bb, y apunt\u00f3 que \u00abtenemos un plan de inversi\u00f3n del orden de los 800 millones de d\u00f3lares para la reconstrucci\u00f3n integral del tren mesopot\u00e1mico, estamos buscando financiamiento internacional para poder lograrlo\u00bb.<\/p>\n Meoni indic\u00f3 que esta plan tiene por objetivo \u00abdarle accesibilidad a todos los puertos tal cual nos pidi\u00f3 el presidente Alberto Fern\u00e1ndez, que los puertos no solamente los recuperemos, y les demos las posibilidades operativas, sino que tambi\u00e9n tengan la complementariedad con los ferrocarriles, no se puede se puede concebir solamente para camiones, sino que tiene que ser una integraci\u00f3n multimodal y eso estamos trabajando con todo el esfuerzo que podemos, con todos los recursos que nos van dando desde el presupuesto nacional para poder invertirlos y r\u00e1pidamente estamos conviniendo y avanzando\u00bb.<\/p>\n En este sentido, el ministro precis\u00f3: \u201cEstoy en contacto con las autoridades ferroviarias para avanzar con la concesi\u00f3n de los apeaderos y poder hacer los mejoramientos para poder llegar a Oro Verde. As\u00ed que estamos trabajando plenamente para los pr\u00f3ximos d\u00edas poder recomenzar las operaciones. La verdad que hemos tenido muchas dificultades este a\u00f1o respecto de las posibilidades de trabajo de los operarios en funci\u00f3n de la pandemia que nos impidi\u00f3 que muchas cuadrillas tuvieran operativos durante todo el a\u00f1o y eso nos ha ido retrasando el trabajo de una manera importante\u201d.<\/p>\n \u201cEstamos en el desarrollo a pleno, hay un compromiso absoluto de tener el tren de cercan\u00edas funcionando a pleno en Paran\u00e1\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n Por otro lado, valor\u00f3 la importancia de las terminales y dijo que es \u201cimprescindible\u201d avanzar con estas construcciones en cada localidad, \u201cen cada lugar del pa\u00eds\u00bb, y asegur\u00f3 que es importante desde el punto de vista del transporte porque mejora la operaci\u00f3n de los micros de larga distancia, \u201cpara las comunidades termina siendo tambi\u00e9n sumamente importante porque se liberan zonas importantes de donde est\u00e1n localizadas y adem\u00e1s hay menos contaminaci\u00f3n, menos problema de circulaci\u00f3n vehicular, mejores costos operativos\u00bb, apunt\u00f3.<\/p>\n Federalismo<\/strong><\/p>\n En tanto que el presidente de la C\u00e1mara de Diputados Nacional, Sergio Massa, explic\u00f3 que la firma de los convenios son de \u201ctrasferencia de recursos\u201d y afirm\u00f3 que \u201cel gobierno nacional a lo largo de este de a\u00f1o ha tomado la decisi\u00f3n de respaldar el trabajo de la provincia de Entre R\u00edos, del gobernador, de sus intendentes\u201d.<\/p>\n \u201cCuando hablamos de Federalismo, tenemos que hablar de una Argentina que est\u00e9 unida y eso requiere inversi\u00f3n en puertos, en caminos, ferrocarriles y en el transporte automotor\u201d, afirm\u00f3 para mencionar que la mejor forma de \u201cmostrar Federalismo del gobierno nacional, del Presidente de la Naci\u00f3n y de cada uno de los que integramos el gobierno nacional, es con recursos no con palabras\u201d. En ese marco, detall\u00f3 \u201cla firma de las seis terminales del transporte automotor, la decisi\u00f3n de trabajar en el dragado Ibicuy y Diamante y adem\u00e1s la decisi\u00f3n de avanzar en lo que es el ferrocarril en lo que es la zona del Gran Paran\u00e1, Oro Verde, que es el tema pendiente\u201d.<\/p>\n \u201cMe parece que son las demostraci\u00f3n m\u00e1s clara de que el gobierno nacional hace federalismo en los hechos no en las palabras\u201d, asever\u00f3 Massa.<\/p>\n En otro orden, se refiri\u00f3 al trabajo del Presidente de la Naci\u00f3n y dijo: \u201cMe parece que el Presidente lo que ha demostrado es que cumpli\u00f3 con su palabra, como cumple con su palabra cuando hablamos de Federalismo\u201d, e insisti\u00f3 que \u201cinvertimos en el Puerto de Diamante, en el puerto de Ibicuy, en el ferrocarril y en la recuperaci\u00f3n para el Gran Paran\u00e1, invertimos en la obra de agua del Gran Paran\u00e1 que es una obra fundamental no solamente para los vecinos de Paran\u00e1 sino para el Gran Paran\u00e1\u201d. En ese orden, asegur\u00f3 que \u201ctambi\u00e9n cumple con su palabra a la hora de plantear el modelo de pa\u00eds que pretende y las pol\u00edticas sanitarias que pretende que se lleven adelante\u201d.<\/p>\n Trabajo articulado<\/strong><\/p>\n En tanto que el intendente de Paran\u00e1, Ad\u00e1n Bahl, dijo que es un \u201chonor que el Ministro de Transporte y el presidente de la C\u00e1mara de Diputados est\u00e9n nuevamente en la Capital Entrerriana, lo cual refleja el trabajo coordinado entre Naci\u00f3n, provincia y municipio\u00bb.<\/p>\n Apunt\u00f3 que \u00abParan\u00e1, como capital de la provincia, necesita resolver el tema de la terminal. Este edificio es un centro referencial en materia de movilidad regional. Actualmente carece de aptitudes para desempe\u00f1ar su funci\u00f3n, porque no est\u00e1 emplazada en un lugar adecuado ni tiene las dimensiones necesarias para recibir la cantidad de visitantes que ingresan, que es aproximadamente la mitad de quienes vienen a la ciudad\u00bb.<\/p>\n \u00abEste es un problema que tenemos desde hace m\u00e1s de 40 a\u00f1os. La actual terminal fue un proyecto de transici\u00f3n, que se plante\u00f3 a mediados de los a\u00f1os 90, pero sobre el cual no se continu\u00f3 avanzando\u201d, indic\u00f3 y agreg\u00f3 que \u201cdesde el mes de enero, estamos trabajando junto a un grupo de expertos en el dise\u00f1o de un proyecto de relocalizaci\u00f3n y redimensionamiento de la terminal de \u00f3mnibus. Se lo presentamos al gobernador y al ministro Meoni, quienes coincidieron con nuestro diagn\u00f3stico y se comprometieron a concretarlo\u00bb.<\/p>\n Bahl, dijo adem\u00e1s que \u00abtenemos el plan de necesidades, las l\u00edneas de base para llamar a licitaci\u00f3n y si bien formaba parte de nuestra pol\u00edtica estrat\u00e9gica de movilidad, nunca lo hicimos p\u00fablico porque ni siquiera so\u00f1\u00e1bamos poder financiar una obra de esta magnitud porque encontramos un Municipio muy endeudado. La verdad que tener esta grata noticia para nosotros es una gran alegr\u00eda y me imagino que tambi\u00e9n va a ser una alegr\u00eda para todos los paranaenses\u00bb.<\/p>\n Transporte terrestre<\/strong><\/p>\n En la ocasi\u00f3n, se firm\u00f3 adem\u00e1s un convenio marco que tiene por objeto la cooperaci\u00f3n en materia de asistencia t\u00e9cnica y coordinaci\u00f3n de esfuerzos de manera conjunta para el desarrollo de las estrategias, programas, proyectos y otros objetivos, tendientes a garantizar el acceso a la movilidad de media y larga distancia mediante la renovaci\u00f3n y definici\u00f3n de pautas operativas para la implementaci\u00f3n de terminales de transporte automotor de pasajeros.<\/p>\n (Fuente: analisisdigital.com)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Durante la visita a Entre Ríos del ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, y el presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Massa, el gobernador Gustavo Bordet firmó convenios para dragar los puertos de Ibicuy y Diamante. 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