{"id":44316,"date":"2020-06-10T09:23:13","date_gmt":"2020-06-10T12:23:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.isletasnoticias.com.ar\/?p=44316"},"modified":"2020-06-10T09:24:19","modified_gmt":"2020-06-10T12:24:19","slug":"vuelven-los-colectivos-para-unir-el-interior-entrerriano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informelitoral.com.ar\/vuelven-los-colectivos-para-unir-el-interior-entrerriano\/","title":{"rendered":"Vuelven los colectivos para unir el interior entrerriano"},"content":{"rendered":"

Es un hecho que\u00a0el transporte interurbano regresar\u00e1 a Entre R\u00edos este jueves<\/strong>, tras estar paralizado m\u00e1s de dos meses producto de la pandemia. El\u00a0anuncio oficial<\/strong>\u00a0est\u00e1 previsto para hoy, en el que brindar\u00e1n detalles a la poblaci\u00f3n.<\/p>\n

Por decreto del gobernador\u00a0Gustavo Bordet<\/strong>, se autoriz\u00f3 la\u00a0vuelta del transporte de media distancia<\/strong>, que une a los pueblos y ciudades de la provincia. De todos modos, faltaban definiciones pr\u00e1cticas para su implementaci\u00f3n.<\/p>\n

Por ello, se espera que durante la jornada de este mi\u00e9rcoles se realice una presentaci\u00f3n formal del regreso de los\u00a0colectivos,\u00a0con especial atenci\u00f3n en los protocolos sanitarios que deber\u00e1n implementar las empresas<\/strong>.<\/p>\n

En esta nueva etapa en la que ingres\u00f3 Entre R\u00edos,\u00a0el objetivo es garantizar el distanciamiento social<\/strong>, por lo cual los\u00a0colectivos\u00a0contar\u00e1n con distintas medidas de seguridad e higiene para reducir riesgos de contagio. Tambi\u00e9n\u00a0obligar\u00e1n el uso de barbijos o tapa bocas y nariz<\/strong>.<\/p>\n

Para poner en marcha el regreso del transporte interurbano, hubo una\u00a0reuni\u00f3n virtual entre las autoridades provinciales, la CNRT y 82 intendentes entrerrianos<\/strong>. El control de las comunas y los municipios ser\u00e1 clave para garantizar la aplicaci\u00f3n de los\u00a0protocolos de bioseguridad tanto en las unidades como en las terminales<\/strong>.<\/p>\n

Se espera que la vuelta de los colectivos se realice<\/span>\u00a0de manera progresiva<\/strong>, con\u00a0<\/span>pocas frecuencias<\/strong>\u00a0del servicio y la necesidad de\u00a0<\/span>reducir pr\u00e1cticamente a la mitad la capacidad de los coches<\/strong>.\u00a0<\/span>Tambi\u00e9n ser\u00e1 habilitada \u00fanicamente para personas exceptuadas de poder trabajar<\/strong>, sin fines tur\u00edsticos.<\/span><\/p>\n

Por otra parte, seg\u00fan se supo anticipadamente, tampoco el regreso ser\u00e1 de todas las empresas, sino de aquellas que se conectan con\u00a0centros urbanos<\/strong>\u00a0de los departamentos de la provincia. La intenci\u00f3n es poder tener una mayor capacidad de control de los protocolos.<\/p>\n

EL PROTOCOLO:<\/span>\"\"<\/a><\/strong><\/p>\n

PLAN DE EMERGENCIA EN EL TRANSPORTE TERRESTRE AUTOMOTOR DE PASAJEROS Y DE CARGAS ANTE LA EMERGENCIA SANITARIA (COVID 19)<\/strong><\/p>\n

El presente protocolo tiene car\u00e1cter din\u00e1mico en funci\u00f3n a su predisposici\u00f3n a adaptarse a las diversas situaciones que se establezcan en el marco de la emergencia sanitaria y de acuerdo al estado epidemiol\u00f3gico.<\/p>\n

A.- ASPECTOS GENERALES.<\/strong><\/p>\n

DESTINATARIOS:<\/strong>
\nEl presente protocolo ser\u00e1 de aplicaci\u00f3n obligatoria para los operadores de transporte automotor de pasajeros y de carga de jurisdicci\u00f3n provincial, invitando a su observancia por parte de usuarios, municipios y concesionarios de las terminales de \u00f3mnibus.<\/p>\n

CAPACITACION<\/strong>
\nLas Operadoras de Transporte deber\u00e1n capacitar a su personal respecto de lo consignado en el presente protocolo como as\u00ed tambi\u00e9n de las normas que dicte el Gobierno Nacional o la Provincia de Entre R\u00edo a trav\u00e9s del Comit\u00e9 de Organizaci\u00f3n de Emergencias de Salud (COES), la Secretar\u00eda de Transporte y dem\u00e1s organismos.<\/p>\n

COMUNICACION DE INCIDENTES Y NOVEDADES<\/strong>
\nLas Operadoras de Transporte y las Concesionarias de las Terminales deber\u00e1n reportar a la Secretar\u00eda de Transporte o al Comit\u00e9 de Organizaci\u00f3n de Emergencias de Salud (COES), las novedades que se presenten en relaci\u00f3n a la epidemia de Corona Virus y las disposiciones de este protocolo.<\/p>\n

INFORMACION AL USUARIO \u2013 DIFUSION DE IMAGENES, FLAYERS, VIDEOS AUDIOS<\/strong>
\nSer\u00e1 responsabilidad de las Operadoras de Transporte, disponer de todas las herramientas tecnol\u00f3gicas e inform\u00e1ticas a su alcance, a fin de asegurar la difusi\u00f3n y conocimiento del p\u00fablico y pasajeros, acerca de las medidas de prevenci\u00f3n que dispone este Protocolo o que ordene el COES, o que suministre el Ministerio de Salud.<\/p>\n

DIFUSION y COMUNICACI\u00d3N:<\/strong>
\nLas Operadoras alcanzadas por el presente protocolo y que cuenten con sistemas de video, deber\u00e1n transmitir las comunicaciones que les proporcione la CNRT, el COES, o el Ministerio de Salud, como m\u00ednimo, al inicio del viaje y al finalizar el mismo
\nAsimismo, deber\u00e1n proceder a ubicar carteler\u00eda de difusi\u00f3n de informaci\u00f3n la que estar\u00e1 ubicada en lugares visibles y con lenguaje sencillo.
\nLa carteler\u00eda deber\u00e1 encontrarse fijada, al menos en:
\na. los lugares de esparcimiento y descanso;
\nb. los puntos de ingreso\/egreso de las terminales y estaciones
\nc. los locales de venta de bienes o servicios;
\nd. las escaleras de ascenso o descenso;
\ne. las oficinas de atenci\u00f3n al p\u00fablico y propias de la gesti\u00f3n administrativa;
\nf. los veh\u00edculos de corta, media y larga distancia;
\ng. el ingreso a los sanitarios y dentro de ellos;<\/p>\n

B.- DISPOSICIONES Y RECOMENDACIONES PARA USUARIOS Y PASAJEROS.<\/strong>
\n-Durante la emergencia sanitaria se reserva el uso del transporte p\u00fablico de pasajeros a las personas autorizadas para desplazarse en cumplimiento de las actividades contempladas y habilitadas por las disposiciones del Estado Nacional (art. 6\u00b0 del Decreto N\u00b0 297\/20 y Decisiones Administrativas Nros. 429\/20, 450\/20, 468\/20, 490\/20, 524\/20, 703\/20 y las que se agreguen desde la entrada en vigencia del presente protocolo).<\/p>\n

-Se establece el uso obligatorio de tapa boca, nariz y ment\u00f3n durante el trayecto del servicio para todos los usuarios y pasajeros. Quienes no dispongan de tal elemento no podr\u00e1n hacer uso de los servicios.<\/p>\n

-Se recomienda a los pasajeros el no uso del transporte p\u00fablico si se encuentran con s\u00edntomas de enfermedades respiratorias o s\u00edntomas compatibles con los producidos por coronavirus (fiebre, dolor de garganta, tos y dificultad para respirar). Evitar el transporte p\u00fablico en horas pico. Al toser o estornudar cubrirse la boca con un pa\u00f1uelo descartable o con el codo flexionado. Lavarse las manos con agua y jab\u00f3n o utilizar alcohol en gel o alcohol fraccionado al 70%. En caso de haber viajado a pa\u00edses o provincias con circulaci\u00f3n viral, o haber tomado contacto con un caso sospechoso o confirmado de coronavirus, deber\u00e1n comunicarse inmediatamente con el centro asistencial m\u00e1s cercano.<\/p>\n

C.- TRANSPORTE URBANO.<\/strong>
\nSin perjuicio de las normas que los Municipios, Operadores y Concesionarias determinen en el marco de la emergencia y acciones de prevenci\u00f3n con relaci\u00f3n al denominado COVID-19, se deber\u00e1 dar cumplimiento como m\u00ednimo, con las siguientes instrucciones y de acuerdo a las diferentes situaciones en el desarrollo del servicio de transporte.<\/p>\n

Nivel de servicio<\/strong>
\nSe recomienda mantener los niveles de servicio procurando que no exista aglomeraci\u00f3n de pasajeros manteniendo la distancia social sugerida.
\nPrecauciones para el personal de conducci\u00f3n
\n-Las Operadoras seleccionar\u00e1n al personal de conducci\u00f3n y al resto del personal, de acuerdo a un orden de prioridad seg\u00fan los par\u00e1metros de riesgo, conforme lo determina el Ministerio de Salud.
\n-En los servicios correspondientes y cuando el dise\u00f1o de la unidad lo permita, se les instalar\u00e1 una se\u00f1al de separaci\u00f3n entre el chofer y el pasaje a 1.5mts del habit\u00e1culo del conductor y se deber\u00e1n anular los dos primeros asientos detr\u00e1s del conductor cuando estos miren hacia el conductor. Los asientos posteriores a estos deber\u00e1n ser designados para personas con discapacidad.
\n-Fijar carteler\u00eda en los veh\u00edculos en los que se establezca que el pasajero deber\u00e1 respetar un l\u00edmite de acercamiento al personal de conducci\u00f3n no inferior a un 1,5 mts.
\n-Los choferes deber\u00e1n contar con los insumos de protecci\u00f3n b\u00e1sicos conforme a las recomendaciones del Ministerio de Salud.
\n-En las terminales, los choferes deber\u00e1n realizar su descanso manteniendo la distancia de seguridad entre sus compa\u00f1eros.<\/p>\n

Acondicionamiento del Veh\u00edculo<\/strong>
\n-En forma previa a la toma de cada servicio y a su finalizaci\u00f3n como m\u00ednimo, el interior del veh\u00edculo, deber\u00e1 ser desinfectado mediante un pulverizador rociador con una soluci\u00f3n desinfectante a base de alcohol, lavandina u otro desinfectante aprobado seg\u00fan indicaciones del Ministerio de Salud, prestando especial atenci\u00f3n a los apoya-cabezas, dorso de respaldo, barandas, pasamanos, apoya-brazos y todos los elementos que utilizan habitualmente para sujetarse los pasajeros<\/p>\n

Espera del \u00f3mnibus, ascenso y descenso:<\/strong>
\n-Deber\u00e1n instarse los modos de comunicaci\u00f3n de manera que la espera del transporte, en las respectivas paradas, durante el ascenso, descenso y dentro de los veh\u00edculos en la medida de lo posible, los pasajeros mantengan una distancia prudencial entre ellos.
\nViaje
\n-El Veh\u00edculo deber\u00e1 circular durante todo el viaje en forma ventilada y en lo posible con ventanillas abiertas.<\/p>\n

D.- TRANSPORTE INTERURBANO.<\/strong>
\nPrecauciones para el personal de conducci\u00f3n y empleados en general
\n-Se requerir\u00e1 para choferes el uso de barbijos y m\u00e1scaras transparentes. El uso de guantes desechables no es obligatorio, pero en caso de su utilizaci\u00f3n, los mismos se deber\u00e1n recambiar al inicio de cada traslado.
\n-Las Operadoras seleccionar\u00e1n al personal de conducci\u00f3n, y al resto del personal administrativo y de atenci\u00f3n en ventanillas de expendio de pasajes, de acuerdo a un orden de prioridad seg\u00fan los par\u00e1metros de riesgo, conforme lo determina el Ministerio de Salud.
\n-Queda prohibido compartir utensilios personales entre chofer, acompa\u00f1ante y pasajeros (por ejemplo, mate, cubiertos, tapaboca y otros elementos de protecci\u00f3n personal, etc.).
\n-Los choferes deber\u00e1n contar con los insumos de protecci\u00f3n b\u00e1sicos conforme a las recomendaciones del Ministerio de Salud y el COES.<\/p>\n

Nivel y Frecuencias del Servicio:<\/strong>
\nSe habilitan servicios que hagan al movimiento de pasajeros dentro de los departamentos de la provincia y de conexi\u00f3n m\u00e1s asidua entre los mismos (interdepartamentales) exclusivamente para las personas autorizadas para desplazarse en cumplimiento de las actividades contempladas y habilitadas por las disposiciones del Estado Nacional.
\nSe autorizan las frecuencias principales, asegurando a los usuarios, la disponibilidad de todas las l\u00edneas o rutas. En car\u00e1cter previo, las empresas deber\u00e1n informar a la Secretar\u00eda de Transporte los horarios de los servicios que dispondr\u00e1n en el marco de la emergencia sanitaria.<\/p>\n

Venta de pasajes:<\/strong>
\nLos operadores deber\u00e1n establecer un procedimiento de venta de pasajes procurando que no exista aglomeraci\u00f3n de pasajeros, manteniendo la distancia social sugerida por el Ministerio de Salud. Podr\u00e1n viajar juntos aqu\u00e9llas personas que lo hagan con menores o como acompa\u00f1ante de una persona con discapacidad. Se recomienda disponer butacas de manera alternada para la ocupaci\u00f3n de la capacidad del veh\u00edculo, cualquiera sea su caracter\u00edstica, de modo que la ocupaci\u00f3n del transporte no exceda el cincuenta por ciento (50%) de su capacidad.<\/p>\n

-Al momento de vender un pasaje se solicitar\u00e1 adem\u00e1s de los datos ya exigidos por la normativa vigente, el permiso de circulaci\u00f3n y\/o la habilitaci\u00f3n de su oficio el n\u00famero de tel\u00e9fono donde se pueda localizar al pasajero.
\n-Los operadores de transporte de pasajeros que presten servicio dentro de la jurisdicci\u00f3n provincial, deber\u00e1n llevar una detallada registraci\u00f3n de los datos personales de pasajeros, estableciendo lugar de procedencia, destino, arribo y asiento o butaca que ocupen dentro de la unidad. Dicha acci\u00f3n se deber\u00e1 llevar a cabo en los puestos de terminales y en los formatos a trav\u00e9s de venta por medios electr\u00f3nicos. En caso de ascenso en ruta, ser\u00e1n los choferes o acompa\u00f1antes los encargados de registrar los datos detallados anteriormente, debiendo cumplir adem\u00e1s con el control del permiso de circulaci\u00f3n al efecto.<\/p>\n

Acondicionamiento del veh\u00edculo<\/strong>
\n-En forma previa a la toma de cada servicio y a su finalizaci\u00f3n, el interior del veh\u00edculo, deber\u00e1 ser desinfectado mediante un rociador con una soluci\u00f3n desinfectante a base de alcohol, lavandina u otro desinfectante aprobado seg\u00fan indicaciones del Ministerio de Salud o el COES, prestando especial atenci\u00f3n en sanitarios, apoya-cabezas, dorso de respaldo, barandas, pasamanos y apoya-brazos y todos los elementos que utilizan habitualmente para sujetarse los pasajeros.
\n-Las acciones de limpieza deber\u00e1n seguir el instructivo especificado en el presente protocolo.<\/p>\n

Pautas a cumplir durante el servicio:<\/strong>
\n-Brindar disponibilidad de alcohol en gel o soluciones desinfectantes para manos, para pasajeros y choferes.
\n-Durante el trayecto del servicio, ser\u00e1 uso obligatorio de tapa boca, nariz y ment\u00f3n para todos los usuarios y pasajeros.
\n-el Veh\u00edculo deber\u00e1 circular durante todo el viaje, en lo posible, en forma ventilada
\n-En los ba\u00f1os se facilitar\u00e1 el suministro de agua y jab\u00f3n o se dispondr\u00e1 der alcohol en gel o alcohol fraccionado con agua al 70%.
\n-Deber\u00e1 indicarse en la carteler\u00eda, que a los efectos se coloque, que cada pasajero que use el ba\u00f1o, deber\u00e1 utilizar los elementos de higiene provistos a fin de desinfectar el ba\u00f1o al retirarse y que procuraren mantenerse en su asiento y evitar los movimientos dentro del veh\u00edculo.
\n-Si alg\u00fan pasajero presenta s\u00edntomas de fiebre y tos deber\u00e1 ser aislado en lo posible del resto de los pasajeros y mantener una distancia de seguridad de al menos 3 mts. El chofer deber\u00e1 comunicarse con el n\u00famero 0800-777-8476, a los efectos de recibir las instrucciones que se le indique respecto del pasajero enfermo y el resto del pasaje.
\n-Se establece la obligaci\u00f3n para ch\u00f3feres y\/o pasajeros el denunciar la presencia de personas que cuenten con visibles s\u00edntomas de enfermedad coronavirus (COVID-19) en el centro asistencial de salud m\u00e1s cercano, debiendo demorar la salida o dando alerta al centro asistencial m\u00e1s pr\u00f3ximo a los fines de iniciar el protocolo de actuaci\u00f3n, sin interrumpir el servicio, brindando trato digno de consideraci\u00f3n hacia el pasajero.<\/em><\/p>\n

Ascenso y descenso<\/strong>
\n-El ascenso y descenso de pasajeros se dispondr\u00e1 solo en los puestos terminales a los efectos de facilitar el control de bioseguridad por parte de las autoridades municipales, restringiendo (o inhabilitando seg\u00fan sea el caso) paradas previas dentro del ejido de las ciudades. Dicha medida quedar\u00e1 sujeta a confirmaci\u00f3n por cada Municipio.
\n-El ascenso y descenso de los pasajeros debe realizarse manteniendo la distancia de seguridad.
\n-Igual criterio deber\u00e1 aplicarse para retirar las valijas de las bauleras.<\/p>\n

Deber de reprogramaci\u00f3n de pasajes contratados o reintegro de valor.<\/strong>
\n-Todos los operadores de transporte de pasajeros que presten servicio dentro de la jurisdicci\u00f3n provincial, deber\u00e1n brindar la posibilidad de reprogramaci\u00f3n de pasajes contratados o en su defecto, el reintegro del ciento por ciento (100%) del valor del pasaje a las personas de alto riesgo (mayores de 65 a\u00f1os, pacientes con patolog\u00edas de base, tales como hipertensi\u00f3n, diabetes, enfermedad pulmonar cr\u00f3nica, inmunodeprimidos, patolog\u00eda cardiovascular) que previamente a la emergencia sanitaria hayan contratado servicios.<\/p>\n

F.- TRANSPORTE DE CARGA:<\/strong>
\nPrecauciones para el personal de conducci\u00f3n
\n-Las Transportistas de carga seleccionar\u00e1n al personal de conducci\u00f3n y al resto del personal, de acuerdo a un orden de prioridad seg\u00fan los par\u00e1metros de riesgo, conforme lo determina el Ministerio de Salud.
\n-Antes de tomar servicio, los choferes no deber\u00e1n presentar ning\u00fan s\u00edntoma de la enfermedad, conforme lo determina el Ministerio de Salud.
\n-Los choferes deber\u00e1n contar con los insumos de protecci\u00f3n b\u00e1sicos conforme a las recomendaciones del Ministerio de Salud y el COES.
\n-Queda prohibido compartir utensilios personales entre chofer y acompa\u00f1ante (por ejemplo, mate, cubiertos, tapaboca y otros elementos de protecci\u00f3n personal, etc.)}
\n-Los veh\u00edculos deber\u00e1n ser higienizados mediante un rociador con una sustancia desinfectante a base de alcohol, lavandina u otro desinfectante aprobado por el Ministerio de Salud o el COES.
\n-El personal de conducci\u00f3n deber\u00e1 extremar las medidas de higiene y seguridad ante cada parada que deba efectuar<\/p>\n

G.- TERMINALES DE OMNIBUS.<\/strong>
\nLos Concesionarios de las terminales de \u00f3mnibus, o las autoridades locales de quienes directamente dependan las terminales de \u00f3mnibus, deber\u00e1n dar cumplimiento en el \u00e1mbito de sus instalaciones, a todas las medidas de seguridad e higiene que propendan a resguardar a los usuarios del contagio del virus
\n-Mantener los ambientes ventilados.
\n-Deber\u00e1 aumentar la frecuencia de limpieza de los lugares p\u00fablicos de la terminal, la cual deber\u00e1 ser efectuada varias veces al d\u00eda con productos desinfectantes; asimismo procurar\u00e1 aumentar la frecuencia de limpieza y desinfecci\u00f3n de ba\u00f1os p\u00fablicos.
\n-Deber\u00e1 elaborar en forma inmediata un protocolo que obligue a los arrendatarios o concesionarios de servicios de la terminal a efectuar las limpiezas peri\u00f3dicas, en frecuencias reiteradas en el d\u00eda, de los locales y los bienes objeto de los alquileres y concesiones, efectu\u00e1ndose especial atenci\u00f3n en relaci\u00f3n a los utensilios de cocina y servicio de mesas de los bares y restaurantes que operan en las terminales.
\n-Las Concesionarias deber\u00e1n arbitrar las medidas tendientes a impedir la aglomeraci\u00f3n de personas, disponiendo a trav\u00e9s de los medios de difusi\u00f3n correspondientes que los pasajeros que no necesiten asistencia y que se encuentren en compa\u00f1\u00eda de familiares, amigos u otros, se les recomiende retirarse de la terminal y que las personas mantengan entre s\u00ed distancias prudenciales.
\n-Prohibir el acceso a plataforma de personas que no har\u00e1n uso del servicio de transporte.<\/p>\n

H.- INSTRUCTIVO DE LIMPIEZA DE UNIDADES PARA EL TRANSPORTE DE PASAJEROS:<\/strong>
\nProceder seg\u00fan los puntos:
\n-1 LAVADO INTERIOR DE UNIDADES
\n-2 LAVADO EXTERIOR DE UNIDADES
\n-1 LAVADO INTERIOR DE UNIDADES.
\n-1.1 Retiro de mantas y servicio de abordo: (El servicio de manta queda suspendido como medida preventiva).<\/p>\n

1.2 Limpieza de vidrios:<\/strong>
\nLos vidrios deben ser rociados con una preparaci\u00f3n de hipoclorito de sodio al 1% o utilizando una f\u00f3rmula de amonio cuaternario al porcentaje indicado por el proveedor, luego dejar actuar hasta que evapore. Luego, se recomienda repasar con un trapo a fin de evitar manchas.<\/p>\n

1.3 Limpieza de cafeteras, dispensers de agua y dem\u00e1s accesorios:<\/strong>
\nEste proceso var\u00eda seg\u00fan el tipo de carrocer\u00eda, por ello se describir\u00e1 en t\u00e9rminos generales: Todo accesorio de servicio deber\u00e1 ser rociado con una preparaci\u00f3n de hipoclorito de sodio al 1% o utilizando una f\u00f3rmula de amonio cuaternario al porcentaje indicado por el proveedor, luego dejar actuar hasta que evapore. Deben quitarse las cafeteras para su vaciado y enjuagado. A continuaci\u00f3n deber\u00e1 limpiarse el mueble donde se aloja la cafetera y el dispenser de agua utilizando los productos antes mencionados y debe limpiarse la rejilla anti-derrame. Una vez finalizadas las acciones de limpieza, se deben volver a colocar la cafetera en su correspondiente lugar.
\nSi la unidad posee cesto de basura, se debe retirar la bolsa ante cada recambio de pasajeros y se debe reponer con una nueva bolsa.<\/p>\n

1.4 Limpieza de pa\u00f1os de AA\/CC:<\/strong>
\nLos pa\u00f1os deber\u00e1n removerse y enjuagarse con agua en una canilla convencional.
\nUna vez retirados los pa\u00f1os y enjuagados, se deben rociar con una preparaci\u00f3n de hipoclorito de sodio al 1% o utilizando una f\u00f3rmula de amonio cuaternario al porcentaje indicado por el proveedor. Si los pa\u00f1os presentan deterioro considerable, se debe dar aviso para su reemplazo.<\/p>\n

1.5 Limpieza de z\u00f3calos, pisos, porta paquetes y pl\u00e1sticos:<\/strong>
\nDeben ser rociados con una preparaci\u00f3n de hipoclorito de sodio al 1% o utilizando una f\u00f3rmula de amonio cuaternario al porcentaje indicado por el proveedor todos los pl\u00e1sticos, apoyas brazos, respaldares de asientos, dorso de los mismos, barandas, porta paquetes y cortinas, luego dejar actuar los qu\u00edmicos hasta que se evaporen.
\nRetirar todas las bolsas de residuos de los cestos de basura. Limpiar los porta paquetes con un cepillo y de ser necesario, se deber\u00e1 pasar aspiradora.
\nBarrer el piso pasando por todos los rincones y en la parte inferior de los asientos. Una vez finalizada dicha tarea, se deber\u00e1n limpiar los z\u00f3calos y pl\u00e1sticos (laterales de butacas, techos vin\u00edlicos, etc.) con un trapo rejilla impregnado con una formular de amonio cuaternario al porcentaje indicado por el proveedor.
\nPor \u00faltimo, trapear el piso con un escurridor y trapo de piso con el mismo producto. El trapo no debe estar muy mojado ya que al secarse deja manchas en el piso. Con solo humedecerlo es suficiente.
\nEs recomendable realizar esta \u00faltima tarea una vez finalizadas las anteriores para evitar dejar marcas en el piso.<\/p>\n

1.6 Limpieza de ba\u00f1o:<\/strong>
\nEl habit\u00e1culo del ba\u00f1o debe ser rociado con una preparaci\u00f3n de hipoclorito de sodio al 1% o utilizando una f\u00f3rmula de amonio cuaternario al porcentaje indicado por el proveedor, luego dejar actuar hasta que el qu\u00edmico se evapore y proseguir con la limpieza, repasando toda la cabina del ba\u00f1o con trapo rejilla y trapo de piso con los mismos productos indicados anteriormente.<\/p>\n

1.7 Cinturones de seguridad:<\/strong>
\nSe deben limpiar las hebillas con una preparaci\u00f3n de hipoclorito de sodio al 1% o utilizando una f\u00f3rmula de amonio cuaternario al porcentaje indicado por el proveedor.<\/p>\n

1.8 Una vez finalizados todos los puntos anteriores, se debe limpiar con un estropajo o trapo rejilla<\/strong>, utilizando una f\u00f3rmula de amonio cuaternario al porcentaje indicado por el proveedor las zonas de mayor contacto: pasamanos, apoya brazos, respaldares, dorso de los mismos, picaporte de ba\u00f1o, dispenser, etc.<\/p>\n

2.- LAVADO EXTERIOR DE CARROCERIA.<\/strong>
\n2.1.- Toda la carrocer\u00eda debe ser rociada utilizando una f\u00f3rmula de amonio cuaternario al porcentaje indicado por el proveedor al egreso y al ingreso del dep\u00f3sito de coches. Se debe incluir el aplicado dentro de la bodega. Luego con estropajo o trapo rejilla aplicar el producto en los lugares de mayor contacto, como ser, picaportes, llave corta corriente, pasamanos externos, etc.<\/p>\n

LAVADO DE MANOS CON AGUA Y JABON.<\/strong>
\nUna adecuada higiene de manos puede realizarse a trav\u00e9s de dos acciones sencillas que requieren de un correcto conocimiento de ambas t\u00e9cnicas.
\nSe deben asegurar insumos b\u00e1sicos como jab\u00f3n (el cual puede ser l\u00edquido o no), y toallas descartables tipo rolly sec (rollo de cocina).<\/p>\n

Recomendable realizar el lavado de manos:<\/strong>
\nM\u00e9todo adecuado para el lavado de manos con agua y jab\u00f3n para reducir eficazmente el desarrollo de microorganismos en las manos el lavado de manos debe durar al menos 40?60 segundos.
\nEl lavado de manos con agua y jab\u00f3n debe realizarse siguiendo los pasos indicados en la siguiente ilustraci\u00f3n:<\/p>\n

HIGIENE DE MANOS CON EL USO DE SOLUCIONES A BASE DE ALCOHOL.<\/strong>
\nEl frotado de manos con una soluci\u00f3n a base de alcohol es un m\u00e9todo pr\u00e1ctico para la higiene de manos. Es eficiente y se puede realizar en pr\u00e1cticamente cualquier lado. Recomendable para cuando uno no dispone de agua y jab\u00f3n para reducir eficazmente el desarrollo de microorganismos en las manos, la higiene de manos con soluciones a base de alcohol debe durar 20 ? 30 segundos.
\nLa higiene de manos con soluciones a base de alcohol se debe realizar siguiendo los pasos indicados en la siguiente ilustraci\u00f3n:<\/p>\n

Recomendaciones para el cuidado de la salud del personal:<\/strong>
\nToda la informaci\u00f3n se encuentra disponible en:\u00a0www.argentina.gob.ar\/salud<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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