{"id":29155,"date":"2018-08-27T07:45:49","date_gmt":"2018-08-27T10:45:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.isletasnoticias.com.ar\/?p=29155"},"modified":"2018-08-27T23:08:23","modified_gmt":"2018-08-28T02:08:23","slug":"el-puerto-ibicuy-quedo-habilitado-para-operar-con-buques-de-ultramar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informelitoral.com.ar\/el-puerto-ibicuy-quedo-habilitado-para-operar-con-buques-de-ultramar\/","title":{"rendered":"El puerto Ibicuy qued\u00f3 habilitado para operar con buques de ultramar"},"content":{"rendered":"<p>Con la inspecci\u00f3n por parte de la divisi\u00f3n salvamento y buceo de la Prefectura Naval Argentina luego del dragado de limpieza, el puerto Ibicuy qued\u00f3 habilitado para operar con buques de ultramar. Su profundidad se equipar\u00f3 con el canal de acceso de la Hidrov\u00eda del Paran\u00e1. El gobierno entrerriano lanzar\u00e1 una convocatoria para su explotaci\u00f3n.<\/p>\n<p>\u00abHemos asumido un compromiso con el sector productivo entrerriano: el de generar las condiciones de infraestructura energ\u00e9tica, vial y portuaria para que la provincia sea cada vez m\u00e1s competitiva a nivel internacional. M\u00e1s producci\u00f3n, mayor valor agregado y m\u00e1s trabajo para los entrerrianos\u00bb, expres\u00f3 el gobernador Gustavo Bordet y as\u00ed lo public\u00f3 <em>Diario UNO.\u00a0<\/em><\/p>\n<p>\u00abApuntamos a un sistema portuario integrado. Hoy tenemos operativos Concepci\u00f3n del Uruguay y Diamante. Y vamos por Ibicuy. Esto significa recuperar la soberan\u00eda portuaria en una provincia que ha estado hist\u00f3ricamente abrazada por los dos r\u00edos\u00bb, puntualiz\u00f3.<\/p>\n<p>El puerto del sur entrerriano, ubicado a orillas del r\u00edo Paran\u00e1 Ibicuy, uno de los brazos del delta del r\u00edo Paran\u00e1, es hoy el m\u00e1s importante del litoral argentino, por su ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica y sus condiciones naturales de profundidad, en toda su extensi\u00f3n, quedando en paridad, por primera vez en la historia de este puerto, con el sistema de navegaci\u00f3n nacional.<\/p>\n<p>En este contexto, el gobierno de Entre R\u00edos podr\u00e1 lanzar una convocatoria para que el puerto sea explotado. \u00abActualmente hay varios interesados concretos para hacer trasbordo de combustibles, cargas generales, entre otros\u00bb, indic\u00f3 el fiscal de Estado, Julio Rodr\u00edguez Signe y sostuvo que \u00abla Provincia podr\u00e1 realizar la contrataci\u00f3n o permiso de uso del puerto a trav\u00e9s de alguna de las formas de contrataci\u00f3n habilitada por la Ley de Administraci\u00f3n Financiera\u00bb.<\/p>\n<p>El funcionario destac\u00f3 que \u00ablas tareas de construcci\u00f3n del nuevo muelle se realizaron exitosamente\u00bb, y detall\u00f3: \u00abLo que no se previ\u00f3 fue la dificultad de las tareas de limpieza del pie de muelle por el tipo de herramientas y draga que se necesitan para hacer ese trabajo. Finalmente, la misma empresa encargada, Trasbordo del Ibicuy SA, realiz\u00f3 la contrataci\u00f3n de la draga, finalizando d\u00edas pasado la tarea de limpieza\u00bb.<\/p>\n<p>\u00abLos organismos de contralor pertinente de la Prefectura Naval y la Secretar\u00eda de Puertos y V\u00edas Navegable informaron que los buzos t\u00e1cticos pudieron comprobar que no hay ning\u00fan residuo en el lecho del r\u00edo\u00bb, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n<p>Se reconstruy\u00f3 a nuevo el muelle de 160 metros de largo, apto para que amarren all\u00ed buques de ultramar Panamax, barcos que tienen una capacidad de carga de m\u00e1s de 40.000 toneladas.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de los trabajos con las gr\u00faas y la draga, ahora el puerto qued\u00f3 con una profundidad superior a la que ten\u00eda. Con la batimetr\u00eda realizada por el \u00e1rea de Hidr\u00e1ulica provincial se corrobor\u00f3 que tiene 34 pies de profundidad, equipar\u00e1ndose con el canal de accesos con la Hidrov\u00eda del Paran\u00e1. Adem\u00e1s, se suma que la terminal tiene 10,80 metros de pie de muelle, lo que le da una caracter\u00edstica casi \u00fanica en el pa\u00eds.<\/p>\n<p>Asimismo, las \u00faltimas acciones fueron la limpieza final del lecho del r\u00edo Paran\u00e1 frente al muelle con una draga y la constataci\u00f3n e inspecci\u00f3n de buzos de la prefectura. Para verificar del desarrollo de las tareas estuvieron presentes en lugar el presidente del Instituto Portuario Provincial de Entre R\u00edos (Ipper), Carlos Schepens; el titular del Ente Aut\u00e1rquico Puerto Ibicuy (EAPI), Leonardo Cabrera; y el Coordinador del Ipper, Mario Serpa.<\/p>\n<p>El pasado viernes y s\u00e1bado se llev\u00f3 a cabo la inspecci\u00f3n por parte de la divisi\u00f3n salvamento y buceo de la Prefectura Naval Argentina tendiente a la obtenci\u00f3n del certificado libre de obst\u00e1culos y as\u00ed poder lograr la habilitaci\u00f3n definitiva de la terminal por parte de la Subsecretar\u00eda de Puertos y V\u00edas Navegables de Naci\u00f3n.<\/p>\n<p>Schepens manifest\u00f3 al respecto: \u00abLlegar a esta instancia nos gratifica mucho, volver a tener operativo el puerto de Ibicuy es poder conseguir la soberan\u00eda portuaria que el gobernador Gustavo Bordet pretende para la provincia\u00bb.<\/p>\n<p>\u00abEl prop\u00f3sito es que no solamente funcione como un puerto de salida de productores entrerrianos, sino que sea el puerto de transferencia de carga de la Hidrov\u00eda del r\u00edo Paran\u00e1, ya que tiene las caracter\u00edsticas y ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica necesaria\u00bb, sostuvo el titular del Ipper.<\/p>\n<p><strong>Antecedentes\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>La concesi\u00f3n del puerto fue otorgado en el a\u00f1o 2008 a la empresa Trasbordo del Ibicuy SA para hacer trasbordo de mineral de hierro proveniente de las minas del sur de Brasil de la empresa Vale Do R\u00edo Doce, una de las mineras m\u00e1s importantes del mundo.<\/p>\n<p>En julio del 2011 se produjo un accidente en el mulle continental por el desplazamiento del mineral de hierro al muelle, provocando el colapso del mismo como del tablestacado que protege el puerto.<\/p>\n<p>\u00abSe comenz\u00f3 en aquella \u00e9poca una tarea de negociaci\u00f3n con la empresa que hab\u00eda producido el da\u00f1o hasta que finalmente se celebr\u00f3 un contrato para la reconstrucci\u00f3n del muelle a nuevo\u00bb, indic\u00f3 Rodr\u00edguez Signes.<\/p>\n<p><strong>Trabajos realizados\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Las acciones llevadas a cabo por el gobierno provincial consistieron en hacer ejecutar todos los trabajos a la firma concesionaria en el momento del accidente y derrumbamiento del muelle, entre ellas la propia reconstrucci\u00f3n del muelle continental, puesto a nuevo, con todas las obras complementarias para permitir el amarre de buques de gran porte, y habilitaciones por parte de las distintas autoridades nacionales intervinientes, sin erogaci\u00f3n econ\u00f3mica alguna para las arcas del gobierno provincial. Asimismo, otro punto a destacar son las exigencias la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI) cumplimentadas en tiempo y forma.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se reconstruy\u00f3 a nuevo el muelle de 160 metros de largo, apto para que amarren all\u00ed buques de ultramar Panamax, barcos que tienen una capacidad de carga de m\u00e1s de 40.000 toneladas.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":29156,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[10],"tags":[953,83,779,120,33,952],"class_list":{"0":"post-29155","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-campo","8":"tag-buques","9":"tag-exportaciones","10":"tag-navegacion","11":"tag-produccion","12":"tag-puerto","13":"tag-puerto-ibicuy"},"yoast_head":"<title>El puerto Ibicuy qued\u00f3 habilitado para operar con buques de ultramar - 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