Todav\u00eda se est\u00e1 analizando el lugar exacto para su instalaci\u00f3n, pero ser\u00eda al sur de Diamante, y se calcula en 18 meses el tiempo para ponerlo operativo. De acuerdo a las estimaciones de los empresarios, la proyecci\u00f3n de inversi\u00f3n para los pr\u00f3ximos 10 o 12 a\u00f1os ronda los 600 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
El gobernador, Gustavo Bordet,<\/strong> junto con el secretario de Producci\u00f3n, \u00c1lvaro Gab\u00e1s<\/strong>, recibi\u00f3 el martes al responsable de Nutrioil Bolivia, Sergio Cuffini<\/strong>, y al referente del Grupo Bolz\u00e1n, H\u00e9ctor Bolz\u00e1n<\/strong>, quienes lo pusieron al tanto de la iniciativa.<\/p>\n Gab\u00e1s explic\u00f3 que \u00aben funci\u00f3n de la idea del gobernador de agregarle valor a la econom\u00eda entrerriana y mejorar los proceso productivos, se interes\u00f3 en este proyecto de mediano plazo surgido del Grupo Bolz\u00e1n y su socio boliviano, de una inversi\u00f3n en la zona de Diamante. La idea del encuentro fue analizar la prefactibilidad de un puerto privado para tener una zona industrial y poder a partir de ah\u00ed canalizar la log\u00edstica industrial y agroindustrial, en este caso con el biodiesel, que en la provincia est\u00e1 dentro del marco de un proceso energ\u00e9tico de energ\u00edas renovables\u201d.<\/p>\n Por su parte, el empresario boliviano indic\u00f3 que \u00abla actividad principal de la firma Nutrioil es la soja; hacemos crushing y luego bidiesel, pero nos hemos encontrado todos los usuarios de la hidrov\u00eda con que faltan puertos\u201d.<\/p>\n \u201cLa idea es desarrollar un puerto y hemos elegido a Entre R\u00edos porque creemos que tiene un gran potencial para seguir creciendo en lo que es la soja y, a trav\u00e9s de ella, despu\u00e9s vienen las plantas de crush y luego las de biodiesel<\/strong>. As\u00ed seguimos generando alimento al mundo, pero hay que darle salida, hay que darle log\u00edstica, y eso es lo que estamos buscando\u00bb, precis\u00f3.<\/p>\n Cuffini dijo que \u00abel gobernador se mostr\u00f3 muy interesado en el proyecto, por lo que tenemos grandes expectativas; estamos armando una agenda de trabajo y en los pr\u00f3ximos d\u00edas nos juntaremos para ver c\u00f3mo se sigue\u00bb.<\/p>\n Indic\u00f3 que \u00aba\u00fan no se ha determinado con exactitud la ubicaci\u00f3n de la terminal portuaria, pero estamos hablando de alg\u00fan lugar al sur de la ciudad de Diamante, tratando de sacarlo de las zonas pobladas porque son infraestructuras muy grandes, con demasiado movimiento<\/strong>\u00ab.<\/p>\n El empresario indic\u00f3 que \u00aben principio lo hemos planteado como una inversi\u00f3n privada, pero estamos abiertos a lo que la provincia quiera y a tratar de hacer las cosas juntos\u00bb.<\/p>\n Destac\u00f3 luego que \u00abeste emprendimiento demandar\u00e1 aproximadamente en los primeros 10 a\u00f1os un empleo directo de unas 500 personas, entre construcci\u00f3n y gente estable trabajando en el mismo puerto<\/strong>\u00ab.<\/p>\n Asimismo, describi\u00f3 que \u201cen los primeros 18 meses de la construcci\u00f3n empezar\u00eda a funcionar y aproximadamente en dos a\u00f1os estar\u00eda cumplida la primera etapa. De ah\u00ed en m\u00e1s acompa\u00f1ar\u00e1 el crecimiento que la misma provincia va a tener al contar con otra salida para la producci\u00f3n. A ese crecimiento hay que acompa\u00f1arlo, ya que se sumar\u00e1n plantas de crushing y de biodiesel. Estimamos una inversi\u00f3n cuya proyecci\u00f3n hoy ronda los 600 millones de d\u00f3lares en unos 10 o 12 a\u00f1os<\/strong>\u201d.<\/p>\n A su turno, H\u00e9ctor Bolz\u00e1n, responsable de la firma ubicada en Aldea Mar\u00eda Luisa, en cercan\u00edas de Paran\u00e1, coment\u00f3 que recibi\u00f3 del empresario boliviano este proyecto que \u00abnos pareci\u00f3 muy importante para la provincia porque puertos en el r\u00edo Paran\u00e1, de este lado, pr\u00e1cticamente no tenemos; creemos que va a ser important\u00edsimo para poder sacar la mercader\u00eda de la provincia; se van a generar puestos de trabajo y, al instalarse un polo tan importante como es un puerto, creemos que va a traer muchos beneficios para la provincia y para las empresas entrerrianas ya que nosotros estaremos sacando biodiesel de ese puerto, m\u00e1s all\u00e1 de todo el cereal que pueda salir\u00bb.<\/p>\n En cuanto al tiempo que demandar\u00eda este puerto, detall\u00f3 que \u201cuna vez que se consigan las habilitaciones y el lugar, creemos que es una inversi\u00f3n a realizarse en dos a\u00f1os la primera etapa, porque despu\u00e9s vendr\u00e1 otra etapa de inversiones\u201d.<\/p>\n Sobre las caracter\u00edsticas de la estaci\u00f3n portuaria, consider\u00f3 que \u00ablo importante es la ubicaci\u00f3n, que se est\u00e1 decidiendo en este momento, y la estimaci\u00f3n es que se puedan sacar buques de 35 o 40.000 toneladas para ponernos a la par de lo que es Rosario.<\/strong> Podr\u00edamos estar sacando la misma mercader\u00eda que saca Timb\u00faes en este momento\u201d.<\/p>\n En relaci\u00f3n a la producci\u00f3n que podr\u00eda salir por esa terminal, se\u00f1al\u00f3 que \u201cde Entre R\u00edos ser\u00edan unas 70.000 toneladas, pero en esta primera etapa el flujo fuerte ser\u00eda de la empresa boliviana que ya est\u00e1n manejando las hidrov\u00edas con containers y que vendr\u00edan directamente a salir por este puerto\u201d.<\/p>\n