La escuder\u00eda Alpine<\/b> ha iniciado un profundo proceso de reestructuraci\u00f3n en la mitad de la temporada 2025 de la F\u00f3rmula 1<\/b>. Tras un inicio de a\u00f1o decepcionante, con el A525<\/b> como el peor coche de la parrilla, el equipo ha realizado tres cambios clave que buscan mejorar el rendimiento y dar un golpe de tim\u00f3n de cara al futuro, lo que genera esperanzas para sus pilotos, Franco Colapinto<\/b> y Pierre Gasly.<\/p>\n1. Nuevo jefe de Aerodin\u00e1mica: Kris Midgley<\/b><\/h3>\n
El primer movimiento estrat\u00e9gico es el reemplazo de David Wheater<\/b>, quien se desvincul\u00f3 de la escuder\u00eda tras los malos resultados del dise\u00f1o aerodin\u00e1mico del monoplaza actual. Para su lugar, Alpine ha fichado a Kris Midgley<\/b>, un experimentado ingeniero que llega desde Ferrari y que ya trabaj\u00f3 en Enstone entre 2007 y 2013. Midgley asumir\u00e1 el rol de jefe de desarrollo aerodin\u00e1mico, una posici\u00f3n crucial para corregir las deficiencias del coche y preparar el dise\u00f1o para la nueva normativa de 2026.<\/p>\n2. Oliver Bray se une al equipo de dise\u00f1o<\/b><\/h3>\n
Adem\u00e1s, la escuder\u00eda ha incorporado a Oliver Bray<\/b>, un ingeniero de dise\u00f1o mec\u00e1nico con ocho a\u00f1os de experiencia en McLaren<\/b>. Este fichaje es visto como un gran refuerzo, ya que McLaren es actualmente uno de los equipos m\u00e1s competitivos de la F1. La llegada de Bray es fundamental para abordar problemas como las fallas en la transmisi\u00f3n, que han afectado el rendimiento del A525, especialmente en las carreras de Colapinto.<\/p>\n3. Un nuevo Director General: Steve Nielsen<\/b><\/h3>\n
A partir del Gran Premio de Italia, Steve Nielsen<\/b> asumir\u00e1 como nuevo director general. Nielsen, con una vasta experiencia en equipos como Williams y en la FIA, regresa a la estructura de Enstone, donde form\u00f3 parte de los a\u00f1os dorados de Renault<\/b> con Fernando Alonso. Su misi\u00f3n ser\u00e1 reestructurar el proyecto para que Alpine recupere su protagonismo en la categor\u00eda. Este cambio de liderazgo llega despu\u00e9s de la salida de Oliver Oakes, y se espera que la experiencia de Nielsen estabilice al equipo y fortalezca la direcci\u00f3n deportiva.<\/p>\n
Estos cambios, sumados a la confirmaci\u00f3n de Fran\u00e7ois Provost<\/b> como CEO de Renault Group y su compromiso de no vender las acciones de Alpine, han generado un ambiente de mayor estabilidad y optimismo dentro del equipo. Con nueve de los diez circuitos de la segunda mitad de la temporada ya conocidos por Franco Colapinto, estos refuerzos en el equipo t\u00e9cnico son vitales para que el piloto argentino pueda demostrar su potencial y pelear por su continuidad en la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La escuder\u00eda francesa reestructura su equipo t\u00e9cnico para la segunda mitad de la temporada, con el objetivo de revertir su mal rendimiento y enfocarse en 2026.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":231838,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"https:\/\/elonce-media.elonce.com\/fotos\/2025\/08\/27\/l_1756265919_30498.webp","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[13],"tags":[5545,5121,5120],"class_list":{"0":"post-231837","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-deportes","8":"tag-alpine","9":"tag-formula-1","10":"tag-franco-colapinto"},"yoast_head":"