Franco Colapinto<\/b>\u00a0complet\u00f3 su primer d\u00eda de acci\u00f3n en la\u00a0peligrosa pista callejera del\u00a0Gran Premio de Singapur<\/b>\u00a0con tiempos que lo ubicaron en el\u00a011\u00b0 lugar de la FP1<\/b>\u00a0y\u00a016\u00b0 en la pr\u00e1ctica n\u00famero 2<\/b>. Fue precisamente en esa segunda tanda de entrenamiento, que se realiz\u00f3 durante la noche del pa\u00eds anfitri\u00f3n, que el argentino protagoniz\u00f3 uno de los momentos del d\u00eda:\u00a0se equivoc\u00f3 de boxes<\/b>.<\/p>\n
El corredor argentino regres\u00f3 a los pits cuando promediaba esa segunda sesi\u00f3n del d\u00eda y ubic\u00f3 su auto para frenar en el sector de\u00a0Alpine<\/b>, que tiene una tonalidad de color similar a Williams en su indumentaria, aunque sobresalen algunos detalles en rosa que lo diferencian. R\u00e1pidamente, los mec\u00e1nicos de la escuder\u00eda de ra\u00edces francesas le hicieron se\u00f1as para que contin\u00fae y Franco avanz\u00f3 para posicionarse ahora s\u00ed en el lugar del team con sede en Grove.<\/p>\n
\u201cVamos Franco Colapinto\u201d<\/b>, escribi\u00f3 la cuenta oficial de Alpine en\u00a0X<\/i>\u00a0(ex\u00a0Twitter<\/i>) con una foto del momento exacto que el piloto de 21 a\u00f1os pasaba con su FW46 por el sector preparado para los franceses Pierre Gasly y Esteban Ocon, corredores titulares de ese equipo.<\/p>\n Tambi\u00e9n se sum\u00f3 al tema el perfil oficial de la F1:\u00a0\u201cBox equivocado, Franco\u201d<\/b>, escribi\u00f3 con emojis de risas. Claro est\u00e1 que esto no es una rareza en la M\u00e1xima, ya que en el pasado Lewis Hamilton (2013) o el ex corredor\u00a0Jenson Button<\/b> (2011 en China) tambi\u00e9n tuvieron confusiones similares con el detalle que este segundo lo realiz\u00f3 en carrera.<\/p>\n Este s\u00e1bado, desde las 6.30, volver\u00e1 a tener acci\u00f3n en el trazado urbano de Marina Bay que se extiende por\u00a0casi 5 kil\u00f3metros<\/b>\u00a0para la pr\u00e1ctica n\u00famero 3 y luego (desde las 10 de la ma\u00f1ana) afrontar\u00e1 el primera gran examen del fin de semana en la qualy.<\/p>\n Hay que tener en cuenta que este es uno de los circuitos m\u00e1s peligrosos, al igual que en Bak\u00fa, donde Franco tuvo su segunda prueba como piloto de F\u00f3rmula 1. Partes de alta velocidad pegadas a los muros, que derivan muchas veces en toques que complican los tiempos de vuelta o incluso la carrera en su totalidad.<\/p>\n Lo primero le ocurri\u00f3 a Colapinto en esta pr\u00e1ctica n\u00famero 2, cuando estaba probando las gomas blandas y buscaba mejorar su tiempo. Roz\u00f3 uno de los muros y perdi\u00f3 espacio para poner un mejor registro, que se ubic\u00f3 en\u00a01:32.057<\/b>\u00a0para dejarlo 16\u00b0 de la FP2 a\u00a00,407\u00a0<\/b>de su compa\u00f1ero de Williams\u00a0Alex Albon (1:31.650)<\/b>.<\/p>\n \u201cRoc\u00e9 un par de veces (la pared) pero todo bien\u201d<\/b>, expres\u00f3 el argentino luego de la FP2 en di\u00e1logo con\u00a0ESPN<\/i>. Hay que tener en cuenta que se correr\u00e1n 62 vueltas este domingo (desde las 9 de la ma\u00f1ana de Argentina) en lo que ser\u00e1 un nuevo desaf\u00edo para Franco, ya que la carrera ser\u00e1 durante la noche de Singapur.<\/p>\n \u201cMucho calor… Pero nada, contento con el d\u00eda<\/b>. Obvio que tengo que seguir trabajando y mejorando, pero creo que es un buen d\u00eda para arrancar ac\u00e1 en Singapur e ir pasito a pasito. Sensaciones positivas: creo que cuando hago la vuelta estoy fuerte, obvio que Alex con la mejora nueva que trae su auto tiene un poquito m\u00e1s de ritmo y parece que est\u00e1 un poco m\u00e1s fuerte. Pero creo que estoy para estar ah\u00ed en la pelea ma\u00f1ana\u201d, analiz\u00f3. Y agreg\u00f3: \u201cEstoy contento, es un circuito muy duro, muy t\u00e9cnico, me adapt\u00e9 r\u00e1pido. Hay que trabajar para ma\u00f1ana, pero contento con el auto y el ritmo\u201d.<\/p>\n