{"id":191303,"date":"2024-07-10T10:14:16","date_gmt":"2024-07-10T13:14:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.informelitoral.com.ar\/?p=191303"},"modified":"2024-07-10T10:16:05","modified_gmt":"2024-07-10T13:16:05","slug":"que-cambiara-con-la-desregulacion-aerocomercial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informelitoral.com.ar\/que-cambiara-con-la-desregulacion-aerocomercial\/","title":{"rendered":"Qu\u00e9 cambiar\u00e1 con la desregulaci\u00f3n aerocomercial"},"content":{"rendered":"

El Gobierno Nacional comenz\u00f3 con la desregulaci\u00f3n del sector aerocomercial. A trav\u00e9s del Decreto 599\/2024, publicado en el Bolet\u00edn Oficial, el Poder Ejecutivo aprob\u00f3 la reglamentaci\u00f3n que establece el acceso a los mercados aerocomerciales, deroga normas y modifica el C\u00f3digo Aeron\u00e1utico.<\/p>\n

La medida impacta en las autorizaciones aerocomerciales para operar en territorio argentino. Las mismas ser\u00e1n otorgadas para realizar las actividades de transporte a\u00e9reo interno e internacional de pasajeros y\/o de cargas, para servicios regulares o no regulares, realizados con aeronaves; para el trabajo a\u00e9reo y para los servicios aeroportuarios operacionales y de rampa en general.
\nSe trata de una iniciativa que permite que haya m\u00e1s operadores de rampas y que cada aerol\u00ednea pueda elegir la empresa que le brinda el servicio. En la actualidad, Intercargo tiene la exclusividad y algunas aerol\u00edneas, como Flybondi y American Airlines, se autoprestan.<\/p>\n

Se va a permitir que las aerol\u00edneas realicen los contratos que quieran, lo cual previamente se encontraba limitado. Ahora solo van a necesitar la aprobaci\u00f3n de la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC).<\/p>\n

Desregulaci\u00f3n aerocomercial: cu\u00e1les son las modificaciones que se establecen<\/strong><\/h2>\n
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\u201cLa actividad regulada por el presente reglamento se regir\u00e1 por los siguientes principios: a) Libre acceso al mercado de nuevos explotadores a trav\u00e9s de procedimientos administrativos breves y \u00e1giles. b) Est\u00edmulo a la competencia leal entre los distintos explotadores. c) Desregulaci\u00f3n tarifaria. d) Resguardo de la seguridad operacional. e) Vigilancia operacional continua de los servicios autorizados. f) Libertad en la fijaci\u00f3n de frecuencias, en su caso, declar\u00e1ndolas inicialmente en su plan de negocios, para su an\u00e1lisis sujeto a estrictos criterios operativos y a la necesidad de que el tr\u00e1fico a\u00e9reo se desarrolle de manera segura y ordenada. g) Intervenciones de la Administraci\u00f3n P\u00fablica Nacional limitadas y eficientes, de car\u00e1cter digital\/electr\u00f3nico, tendientes exclusivamente a la preservaci\u00f3n de los principios enunciados precedentemente. h) Transparencia en la medici\u00f3n, asignaci\u00f3n y utilizaci\u00f3n de la capacidad aeroportuaria\u201d, indic\u00f3 el Gobierno.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

A su vez se incluyen \u201cincentivos para la realizaci\u00f3n de nuevas rutas aerocomerciales y\/o para la operaci\u00f3n de nuevos transportadores\u201d, el \u201cacceso y asignaci\u00f3n justa, con est\u00e1ndares internacionales, de los servicios y espacios comunes aeroportuarios, que permitan la libre competencia\u201d; y el establecimiento de indicadores e \u00edndices de monitoreo atendiendo a la eficiencia operacional, la regularidad, la puntualidad y la planificaci\u00f3n.<\/p>\n

El decreto, que lleva las firmas del presidente, Javier Milei, del jefe de Gabinete, Guillermo Francos y del ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo, instruye a las autoridades competentes para que \u201cgaranticen los principios de libre mercado y libre competencia, sujetas a las reglas de lealtad comercial, generando las instancias necesarias para evitar cualquier conducta monop\u00f3lica por parte de un transportador, un operador de servicios aeroportuarios o de rampa en general y\/o cualquier otro prestador del sistema de transporte a\u00e9reo\u201d.<\/p>\n

El Gobierno se\u00f1al\u00f3 que la reforma del C\u00f3digo Aeron\u00e1utico se aplicar\u00e1 teniendo en cuenta los est\u00e1ndares internacionales en materia de comercio de bienes y servicios, \u201cprocurando armonizar el r\u00e9gimen interno, hasta donde sea posible, con los de los dem\u00e1s pa\u00edses del MERCOSUR u otras organizaciones internacionales\u201d.<\/p>\n

Las modificaciones incluyen tambi\u00e9n la reducci\u00f3n de los plazos de los procedimientos con el fin de evitar \u201cdilaciones innecesarias y la duraci\u00f3n indeterminada de los procesos, optimizando de esta manera los recursos de los que dispone la administraci\u00f3n\u201d. \u201cLos tr\u00e1mites tendientes a reglamentar el acceso de operadores a\u00e9reos al mercado argentino deben sujetarse a los requisitos propios y exclusivos de la especificidad de la materia\u201d, plante\u00f3 el Poder Ejecutivo.<\/p>\n

De esta forma, se insisti\u00f3 con la idea de \u201coptimizar la infraestructura disponible\u201d y de \u201cuna asignaci\u00f3n eficiente de los recursos de forma imparcial, no discriminatoria y transparente\u201d.<\/p>\n

Desregulaci\u00f3n aerocomercial: cu\u00e1l es el objetivo de las medidas<\/strong><\/h2>\n

Seg\u00fan el comunicado oficial de la Secretar\u00eda de Transporte, el objetivo final del paquete de reformas es que el pa\u00eds tenga mayor conectividad, m\u00e1s frecuencias y nuevas empresas a\u00e9reas. \u201cEsto generar\u00e1 un mayor flujo de turismo en las provincias argentinas, con tarifas m\u00e1s competitivas para que m\u00e1s personas puedan volar\u201d, explicaron.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se promueven las inversiones necesarias para el sector y para fortalecer la seguridad operacional. Se trabajaron en conjunto con empresas del sector, universidades, equipos t\u00e9cnicos p\u00fablicos y privados, incluyendo a m\u00e1s de 80 actores de la industria.<\/p>\n

Al mismo tiempo, Transporte revela que \u201cel Gobierno Nacional viene desarrollando una pol\u00edtica de liberalizaci\u00f3n de vuelos mediante acuerdos bilaterales que promueven la apertura de cielos con Ecuador, Brasil, Per\u00fa, Chile y Uruguay; tambi\u00e9n con Panam\u00e1 y Canad\u00e1\u201d y anticip\u00f3 que se sumar\u00e1n m\u00e1s pa\u00edses los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n

Por \u00faltimo, es importante resaltar que si bien el decreto lleva la firma de Luis Caputo, las iniciativas se trabajaron conjuntamente entre la Secretar\u00eda de Transporte y Federico Sturzenegger, quien asumi\u00f3 el viernes como ministro de Desregulaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n del Estado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Seg\u00fan el comunicado oficial de la Secretar\u00eda de Transporte, el objetivo final del paquete de reformas es que el pa\u00eds tenga mayor conectividad, m\u00e1s frecuencias y nuevas empresas a\u00e9reas.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":191304,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[7],"tags":[1531,4651],"class_list":{"0":"post-191303","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nacionales","8":"tag-aerolineas-argentinas","9":"tag-desregulacion"},"yoast_head":"Qu\u00e9 cambiar\u00e1 con la desregulaci\u00f3n aerocomercial - Informe Litoral<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/informelitoral.com.ar\/que-cambiara-con-la-desregulacion-aerocomercial\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Qu\u00e9 cambiar\u00e1 con la desregulaci\u00f3n aerocomercial - 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