Despu\u00e9s de la fuerte suba desde diciembre en los surtidores, las naftas podr\u00edan aumentar hasta un 11% desde el jueves por la actualizaci\u00f3n del impuesto a los combustibles L\u00edquidos (ICL). El Gobierno empez\u00f3 a evaluar esa medida para sumar recaudaci\u00f3n y compensar el bloqueo de su reforma impositiva prevista en la ley \u00f3mnibus.<\/p>\n
Seg\u00fan c\u00e1lculos de la industria petrolera, el gravamen en cuesti\u00f3n no se actualiza desde julio de 2021, lo que habr\u00eda generado un atraso acumulado del 377%. El Gobierno de Alberto Fern\u00e1ndez decidi\u00f3 congelarlo en medio de la aceleraci\u00f3n de la inflaci\u00f3n, una medida que luego extendi\u00f3 el ministro de Econom\u00eda, Sergio Massa.<\/p>\n
Ahora, la expectativa en el sector es que haya un ajuste del impuesto a los combustibles l\u00edquidos y al di\u00f3xido de carbono, lo que podr\u00eda reflejarse en un incremento del 11% en surtidores desde el jueves, cuando vence la pr\u00f3rroga del congelamiento dispuesta por Massa.<\/p>\n
Desde diciembre, el Gobierno de Javier Milei puso en marcha un plan de shock, que comenz\u00f3 con una devaluaci\u00f3n del 55% y la \u00abliberaci\u00f3n de precios\u00bb, incluidos los combustibles. As\u00ed, desde noviembre las naftas subieron un 140%, lo que impact\u00f3 en los bolsillos y provoc\u00f3 una ca\u00edda en las ventas del fluido del 20% desde que comenz\u00f3 el a\u00f1o.<\/p>\n
En campa\u00f1a, Milei hab\u00eda prometido que antes de subir impuestos se iba a \u00abcortar un brazo\u00bb y que el ajuste de gasto p\u00fablico iba a recaer sobre la \u00abcasta\u00bb pol\u00edtica. Sin embargo, las dificultades para alcanzar el d\u00e9ficit cero llevaron primero a incorporar una suba de impuestos en la ley \u00f3mnibus y ahora, tras el fracaso de esa estrategia, se empez\u00f3 a evaluar la suba del impuesto a los combustibles.<\/p>\n
Para el director del IARAF, Nad\u00edn Arga\u00f1araz, si el gobierno actualiza el impuesto a los combustibles en funci\u00f3n del atraso acumulado, el precio de la nafta podr\u00eda subir un 25%. Seg\u00fan sus c\u00e1lculos, la recaudaci\u00f3n mensual cay\u00f3 un 77% por el congelamiento. Y si se ajustara, Naci\u00f3n podr\u00eda juntar recursos extras por 0,37% del PBI y las provincias, por 0,15%.<\/p>\n
El impuesto a los combustibles fue creado por ley en 1998 y durante la gesti\u00f3n de Mauricio Macri se dispuso su actualizaci\u00f3n en forma trimestral, ajustado a la inflaci\u00f3n del IPC, para luego postergarlo en 2019 y ser congelado desde 2021. Ahora, su posible descongelamiento sumar\u00eda m\u00e1s presi\u00f3n sobre la inflaci\u00f3n, que en enero habr\u00eda rondado en torno al 20%.<\/p>\n
El combustible representa el 20% del costo de transporte y, a su vez, lleva impl\u00edcito algo m\u00e1s de 50% de carga tributaria, por lo que una suba del impuesto tendr\u00e1 impacto en el boleto de colectivo. Por otra parte, la ponderaci\u00f3n que tienen los combustibles en el IPC a nivel nacional ronda el 4%, de modo que por cada 10 puntos que aumenta la nafta, el IPC tiende a subir 0,4%, seg\u00fan Ecolatina.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El Gobierno empez\u00f3 a evaluar esa medida para sumar recaudaci\u00f3n y compensar el bloqueo de su reforma impositiva prevista en la ley \u00f3mnibus. Desde noviembre los precios de los combustibles subieron un 140%.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":77539,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[1594,7],"tags":[172,156,917],"class_list":{"0":"post-180101","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"category-nacionales","9":"tag-aumento","10":"tag-combustibles","11":"tag-nafta"},"yoast_head":"